物流园停车场道闸系统-停车场道闸系统-万创售后完善

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停车场系统常见故障及排除方法

故障1描述：出卡机故障

a、卡机上电无反应：分别检查2路电源（12V和24V），查看卡机主板电源指示灯是否亮，是否有电子元器件烧毁或者发烫现象；

b、电机不动：1:取走卡机中所有卡片，重新上电观测前后电机是否转动，转速是否正常.2:断开光藕板与主板之间的连线重新上电观查电机情况.3:上电时用万用表量主板电机输出的两端是否有24V输出，如无主板坏，有电机不转则电机坏；

c、不能预发卡：1:检查卡片厚度和是否光滑，可以通过上下分卡轮之间的间隙来调节.2:查看送卡轮和卡片的摩擦情况，清洁送卡轮和卡检测光藕.3:查看上下出卡轮的轮子是否干净光滑.4:检查光藕板上的三个光藕是否正常；停车场道闸系统

d、卡机飞卡或者吞卡：1:检查卡机的出卡光藕是否正常清洁光藕，2:检查卡片的有效性，卡片的信息应该是场外卡，3:检查天线是否能感应的到卡，是否有干扰，如偶尔吞卡建议将卡机接地；

e、卡机不能吞卡：当卡无效时需要吞卡时，但是卡机卡在中间吞不下去时，物流园停车场道闸系统，检查侧边的拉簧是否灵活和电磁铁是否正常；

故障2描述：控制机刷l卡没反应（没语音、不开闸）

分析：卡片非本系统卡，卡机地感死机造成未压地感读卡，读卡天线接头拔掉或损坏，控制机主板上的硬件加密狗未安装或有问题；

处理方法：

1、确定卡片为本系统加密过的卡片；

2、检查卡机的地感处理器上的OUTPUT灯是否常亮（正常），断电重启卡机，重新压地感读卡；停车场道闸系统

3、检查读卡天线的接头是否和主板连接正常，更换天线板测试；

4、查看主板上的硬件加密狗是否正确安装；

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怎么保证道闸杆不会呈现落闸砸车现象的呈现呢?

1.地感防砸技能

一般在停车场办理体系中，都装有地感线圈，当车辆检测器检测到地感触发信号就会操控道闸杆升起并坚持竖直状况，一旦地感信号消失，闸杆就会主动落杆。这种防砸技能关键在于地感线圈的稳定性，如果地感遭到搅扰，就有可能会失灵，并且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。停车场道闸系统

2.红外防砸技能

这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射设备，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会主动升起，反应比较敏捷，可是红外线的对射范围小，停车场道闸系统，并且可能会遭到雨雪天气的搅扰，使用范围有限。

3.压力电波防砸技能

这种防砸技能主要是经过安装遇阻回来设备来进行道闸杆的起落操控，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人时，道闸杆底部的橡胶条遭到阻力，就会从下降状况主动改为升起状况，起到防止砸车砸人的作用。停车场道闸系统

4.数字遇阻反弹防砸技能

数字式主动防砸车测技能，主要是经过实时精l确收集闸杆的运转数据来监控挡车杆的运转，一旦运转过程中受阻，闸杆将会敏捷升起。这种技能无需其他辅佐保护设备，*性较高，不过其成本自然也比较高，目前的使用也不是太广。

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如何把门禁读卡器与车场道闸接线，实现*终刷l卡开车场道闸的效果。

一、 材料类

1、 门禁读卡器；

2、 门禁电源，也可不用电源，车场闸机里面是有18V直流电接口，只要门禁能支持，一般情况都是直接的；

3、 电源线，主要是给门禁读卡器的电源线，可以选择RVV2*0.5以上的都可以；

4、 控制线，这里分为两种，停车场道闸系统施工，一种是门禁输出信号线，这个主要就是和车场道闸对接的一组线，可以是RVVP2*0.5以上；还是一种是门禁输入信号线，这里又有两种可能，有些走485线，也就是两芯线，如RVVP2*1.0，还有一种直网线，这是取决于门禁的产品。停车场道闸系统

二、 工具类

1、 剥线钳，用于剥线用；

2、 网线钳，如果是网络需要打水晶头；

3、万用表，主要测量电路电压是否正常或短路；

4、 斜口钳，剪线用；

5、 螺丝刀，需要两种，十字螺丝刀，一字小螺丝刀；

6、 电工胶布，接完线需要包好，防止短路。

三、 门禁读卡器与道闸连接先要了解两个产品，读卡器与道闸的接线端子，在读卡器上有NO端(常开)，NC端（常闭），测车长停车场道闸系统，COM端（也叫公共端）。在车场道闸上你也要找到对应的端子，道闸上对应的端子是开端，关端，停端，公共端，在这里你会发现是不是都差不，唯l一是道闸就多了一个停端，我们只要把线接到对应的端门上，读卡器的COM端接道闸的公共端；门禁的的NC端接道闸的开端，这里是不是大家有疑问了，不是应该接道闸的关端吗？正确的是接道闸的开端，为什么呢？因为你去读卡器刷l卡就是给道闸的一个开闸信号，这样闸机才能抬杆放行，然后电动车通过压地感线圈，地感线给闸机一个关的信号，闸机就会自动拉杆了。这就是门禁读卡器与道闸在硬件上的联动。停车场道闸系统

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