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红绿灯通讯方式有多种，目前比较流流行的有：串口通讯、四芯电话通讯以及基于TCP/IP协议的网络通讯。我们一起来看一下红绿灯的通讯方式！

串口通讯

串口是计算机上一种非常通用设备通信的协议。大多数计算机包含两个基于RS232的串口。串口同时也是信号机设备通用的通信协议；同时，串口通信协议也可以用于获取远程采集设备的数据及向远程发送控制指令。

串口通讯安装调试灵活，部署方便。所以的大多数信号机都采用这种方式。

电话通讯

当前也有不少信号机采用的是电话的通讯方式，这种方式在成本上比较方便，可以利用城市现胡的通讯系统，或者在一些没有网络或光纤的地方部署。

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交通信号的持续时间由通过交叉口的交通量确定，石家庄红绿灯，并且不同的交叉点通常是不同的。

计算过程更复杂。首先，必须有数据，如估计的交通流量或当前的交通流量和进口道路的形式。所谓的交通流量是指每小时每个方向的每个方向的车辆数量。入口车道设置指的是进口多少直车道，右转车道，右直车道和左转车道。在计算之前引入两个概念。 1.饱和流量饱和流量:在给定条件下，某一交通流量的流量值（车辆/小时）或流过交叉口的几辆车在每单位时间处于饱和状态。通过将基本饱和流速乘以大量校正因子来计算饱和流速。 2.替代进口车道之间车道组的交通流量分布将逐渐变为平衡状态，因此替代进口车道的交通负荷水平非常接近。因此，红绿灯批发，定制，这些替代进口车道构成了车道组合的一种形式，通常称为车道组。一般来说，所有直线车道和直线右转弯以及直线左转弯车道构成一个车道组;并且左转*车道和右转*车道各自*地形成车道组。

红绿灯时间是不是都不一样是根据什么来进行设置的呢？这个数据究竟是如何测量的呢？红绿灯时间的长短会不会定时改变校准一下呢？

交通信号灯的时长是根据通过交叉口的交通量来确定的，不同的交叉口一般不同。计算过程比较复杂。首先必须有的数据有预计的交通流量或者交通调查得出的现行交通流量和进口道设置形式等。所谓交通流量就是每个小时各个进口道往各个方向去的车辆数，红绿灯厂家*，进口道设置是指某进口有多少条直行车道、右转车道、直右车道和左转车道等。

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