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水泥混凝土路面工程使用钢筋建筑网片的原因

钢筋建筑网片的纵横向钢筋宜选用相同的直径，钢筋的保护层厚度不该小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的钢筋建筑网片可按钢筋混凝土路面用钢筋建筑网片的有关规则履行。焊接制作方向的钢筋(或称纵筋)间距宜为100、150、200mm，另一方向的钢筋间距一般为100、150、200、300mm，有时可达400mm。混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗连构造物的板端部内装备双层钢筋网；或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐步将板厚添加20百分之。

混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应选用钢筋网补强。

混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的间隔小于400mm或嵌入底层 时，在构造物顶宽及两边，混凝土面层内应布设双层钢筋网，上基层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。

混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的间隔小于1200mm时，在构造物两边，d8钢筋网片，混凝土面层内应布设单层钢筋网，钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。

在喷射混凝土内应设带钢筋焊网的原因

钢筋焊网是实行工厂化生产的，利用LL550冷轧带肋钢筋，根据世界提供的网片编号、直径、间距和行业标准的要求，通过全自动智能化生产线制造而成。建筑钢筋网片建筑钢筋网片的搭接分受力钢筋的搭接和非受力钢筋的搭接2种。在喷射混凝土内应设带钢筋焊网，有利于提高喷射混凝土的*剪和*弯强度，鹰潭钢筋网片，提高混凝土的*冲切能力，*弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。

　　钢筋焊网网格应按矩形布置，钢筋焊网的搭接长度不应小于30d（d为钢筋直径）。钢筋网片在路面工程的作用钢筋网片的应用在公路水泥混凝土路面工程中,钢筋的钢筋混凝土路面网络应当符合现行行业标准"公路水泥混凝土路面设计规范"JTGD40规定。钢筋焊网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层钢筋焊接网片时，两层钢筋焊网之间的间隔距离不应小于60mm.当混凝土路面的伸缩节与固定结构连接不上时，可在相邻结构的末端设置钢筋焊网，或设置20%.

　　混凝土路面逐渐与桥梁连接，钢筋网片公司，厚度约为桥面厚度的6倍和10倍。桥头搭车时，应设置板和混凝土面板。在面板之间设置一个长度为610mm的钢筋混凝土表面过渡板。当桥梁倾斜时，钢筋混凝土板的锋利部分应采用钢筋焊网进行加固。

　　在混凝土表面下，箱体结构水平横切，顶部表面与底部的距离小于400mm或嵌入底座。钢筋焊接网的纵筋与横筋构成网状结构，因而与混凝土粘结锚固性好，接受的载荷均匀分散散布，能明显进步钢筋混凝土结构的*震裂功能。在结构的上宽和两侧，混凝土面层应设置钢筋焊网，钢网上下两层的上、下表面和下表面厚度为1/4 /3.在混凝土表面，螺纹钢筋网片，有圆形管状结构横贯，顶部表面与底部之间的距离小于1200mm.在结构的两侧，混凝土表面应设置单层钢筋焊网，焊接钢网位于表层顶部1/3厚度的1/4处。

钢筋网吊顶使用时的优势及使用范围

钢筋(英文:steel bar)网在应用过程中作为吊顶使用已经在多个行业渐渐成为习惯性，尤其是工业厂房（卷烟厂等），展览中间，大型体育馆，商业会展，车站，码头，机场等商业及工业等的修建吊顶。煤矿钢筋网焊接网与传统的人工绑扎钢筋相比，具有以下优点：1、节约钢材30%以上。它具有钢筋网的布局简洁，*亮，高强度可行人的特色，而且装置简洁，在钢筋网的外表经过热浸锌(zinc)，具有30年防腐经用且免油漆保护的特性。

钢筋(英文:steel bar)网材质一般为Q235或者不锈钢。钢筋焊接网它的出现对提高建筑施工效率、结构质量及*可靠性、改变传统的建筑施工方法都具有十分重要的意义，可用于钢筋混凝土结构的配筋和预应力混凝土结构的普通钢筋。

钢筋(英文:steel bar)网吊顶横杆距离：选用、38、50、76、100、150、200mm。

钢筋(英文:steel bar)网吊顶横杆尺度：6x6mm扭绞方钢，小标准钢筋网采纳5X5mm扭绞方钢，不锈钢常用直径5mm圆钢。钢筋网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定间距排列且成直角，全部交焊点均焊接在一起的钢筋网片。

钢筋网吊顶扁钢尺度：常用20×3mm~75×6mm等多种标准。