*池防渗土工膜-土工膜-防渗膜

国内*通运输事业发展迅速，随着地理环境的错综复杂，无论是公路还是铁路，隧道建设也逐渐增多。而且隧道建设在交通运输中的作用不容忽视，因此隧道防水性能的要求是非常高的。

在隧道施工中，经常会出现裂隙、地下水等相对复杂的情况，土工膜，这些部位很容易发下水渗漏，隧道一旦出现渗漏现象，部件会对隧道工程外观、结构安全产生一定影响，而且还改变运营条件，使得隧道的安全性大大降低。因此要在实际工程中对隧道防水多加重视。 在市面上众多的防水材料中，宏祥新材所生产的铁路隧道用（阻燃型）EVA/ECB/PE防水板、吊带式隧道*防水板，因其优良的防水、防渗功能及的施工铺设效率被广泛应用。

那么隧道工程中如何用EVA防水板打造牛防水层？

1、铺设防水板应先铺设缓冲层，缓冲层使用垫圈固定在基面上，缓冲层搭接处的宽度应在5CM以上。铺设防水板时，使用压焊机将塑料防水板与垫圈焊接； 2、两幅防水板的搭接焊接宽度应在10cm以上，接缝焊接时，防水板的搭接层数控制在3层以内； 3、为保证防水板的搭接缝质量，生活垃圾填埋场土工膜，焊接要采用双焊缝，每条焊缝的有效宽度不应小于10cm； 4、防水板铺设完成后进入预埋注浆程序； 5、分段设置防水板防水层时，每段防水层应封闭*。 我们对防水板工程进行了应用案例分析： 1、EVA防水板可提高建筑物荷载能力，将两种或多种材料进行隔离，增强土体的*拉强度和变形能力，保证材料的结构和功能，增加了工程主体的稳定性，保证质量。 2、可以有效地截留土颗粒、细砂、小石料等，以保持水土的稳定； 3、EVA防水板是良好的导水材料，可以在土壤内部形成通道，将土壤结构内多余的液体和气体排除； 6、EVA防水板与其他材料（主要是土工布或排水网）配合，在土层中形成不透水隔层（主要用于公路重铺、修补等）。