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桥梁所处的特定环境和其特殊用途,决定了其防水应该是一个整体性、系统化的概念,而桥面防水只是一个主要部分。如果忽视其防水整体性的特点,我们仍旧无法作好桥梁防水的文章,桥梁耐久性概念就不完整。这里有几个例子。在空心板封头处,由于混凝土开裂、厚度过薄等原因,水总是会由伸缩缝等部位沿着封头的微小裂缝逐渐进入空心板内部,并且进入内部的水很难排除来。这样,就直接对梁体造成侵害,不仅化学侵害开展起来,桥梁板厂家,且低温结冰也会造成较大影响。



按桥梁上部结构的建筑材料分:有木桥、石桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和结合梁桥等。

钢筋混凝土桥为耐压的混凝土和*拉、*压性能均好的钢筋结合而成的桥,主要用于跨度不大的梁式桥和拱桥。

预应力混凝土桥是采用高强度钢筋(丝)和高标号混凝土建成,可达到比钢筋混凝土大得多的跨度,可采用的结构体系也比钢筋混凝土桥广泛得多。

钢桥用结构钢制造,现常用于实腹梁桥及大跨度的桁架梁桥、拱桥、斜张桥和悬索桥。其主要优点是施工速度较快,跨越能力大;缺点是用钢量较多,维修费大。结合梁桥也称组合梁桥,是由两种不同建筑材料结合而成的桥,通常指用钢梁和钢筋混凝土桥面板结合而成的桥,可以节省钢材。



超出桥梁承载能力的汽车荷载通行,会使桥梁产生较严重的病害,行车使用性能下降,承载能力降低,结构开裂,寿命缩短。以常见的组合式梁桥为例,由于其横截面由多梁组合而成,桥梁的病害主要表现为横向联结结构的*在桥面上,由于结构发生*加剧了主梁的挠度。行车道位置会出现较严重的车辙,行车平顺性降低,可见桥梁板的重要性。




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