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客观对待电线电缆“以铝代铜”现象

在导体规格相同的情况下，铜导体的重量是铝导体的3.3倍。但是，铝的导电率只有铜的61%，也就是说，在传输电流相同的情况下，铝导体的截面要比铜导体大61%。所以，从导体重量方面来说，要使两种导体具有相同的载流量，所需要的铜导体的重量大约是铝导体的2倍。另外，铜铝的价格比大约是3.5左右，因此，等效铜导体的成本是铝导体的7倍。

增载型高温电缆，主要是为了保证载流的前题下减小电缆外径和重量，向轻量化发展的。一般来说，电缆的工作温度越高， 同样截面的电缆通过的载流量越大。象飞机和汽车等场合，减轻重量的意义相当大，利用高温电缆大大减少了截面。工作温度从90℃升到155℃，则载流能力上升50%，电缆价格，同样载流量下，电缆重量要减轻一半，成本也有所降低。当然高截流的同时，大多数绝缘材料的电能损耗也会有所增加。

国外的大公司均有红外分光光度仪、质谱仪等绝缘结构分析设备 ， 均具备如热差扫描分析设备 ， 用以检验绝缘料的理化性能 ， 有些大公司还有大型高倍电子显微镜等微观分析设备 ， 备有各种新技术新配方。应该说 ，电缆电线， 如果我国电缆料生产企业的产品进入 110kV 高压电缆绝缘料领域 ， 就是进入了电缆料行业的高新科技领域了。我国目前 110kV 电缆的需求约 500km/ 年 ，电缆， 今年可达 800km/ 年 ， 每公里电缆需超净绝缘料约 2.5t，电缆线， 有较好的技术经济效益。如果国内某些具备较好基础的绝缘料厂和国外大公司合资经营 ， 利用国外的技术和资金开发生产超高压电缆料 ， 是有可能加快实现中高压绝缘料的国产化进程的。

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