黄山市政护栏****

道路护栏的防撞性能测试介绍

　　护栏作为一种城市建设中****为常见的隔离性公共设施，相信大家在日常的生活中也是能够常常所见到的。其中常见的应该就是道路护栏的，如今道路宽度逐渐加长，通过道路护栏，实现双向车道已经非机动车道的划分。道路护栏相比较于其他护栏，在防撞上必然需要通过测试，来检验其防撞性能，黄山市政护栏生产厂家，我们接下来一起来了解下。

　　1、 每一种等级的各种形式道路护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。

　　2 、车辆与道路护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全，不受到严*害。

　　3 、道路护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向，禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。

　　4、道路护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%

　　5 、碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态，不发生横转、掉头等现象。

道路护栏不仅仅是实现隔离的功能，也是为了能够让机动车失控进入到非机动车辆的道路上，以免造成不必要的损害。不仅如此，对于撞护栏的车辆，也不能对其车内的驾驶员造成不必要的伤害，所以，在设计上有讲究，进行成品出厂前，还要进行****性的防撞性能测试。如果你看到这，产生了兴趣，想要进行道路护栏批发，我们公司是您*的。

翻新市政护栏维护成本的具体措施更换因各类交通事故导致被撞弯或划损的护栏，是高速公路养护施工的一项主要工作内容，也是占用高速公路养护资金比例比较大的一个方面。并非所有的的废旧护栏都没有回收利用的价值，将撞坏的护栏拆下来直接报废更是一种非常大的浪费。

由于护栏属于户外使用的大型长久性设施，必须针对不同的大气环境选择不同的防护体系对其进行必要的金属防腐处理。

目前护栏产品的防护主要分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后静电喷塑、镀锌（铝）后热浸塑。在污染不严重的地区，可采用单独热镀锌层防护或单独的静电喷塑防护，而在沿海城市或重工业区，特别是有酸雨的地区，普通热镀锌或静电喷塑单涂层护栏板通常未达到使用年限就可能失去效用，造成护栏板维护成本大大增加。

热镀铝护栏，其耐蚀性虽然比普通热镀锌护栏好，但从其工艺、技术以及对环境影响等各方面进行成本比较，是远远高于对护栏进行热镀锌处理的成本的，因此不应推广使用。而单独对护栏进行热镀锌（铝）进行单层防护，其使用年限、适用的环境及外观的装饰性是远远不能与热镀锌（铝）后 静电喷塑（热浸塑）的双层防护的护栏相比较的。

对护栏进行热镀锌（铝） 浸塑处理，其塑层比热镀锌（铝） 静电喷塑塑层厚将近2倍，耐腐蚀效果虽然比热镀锌（铝） 静电喷塑处理好，其正常的使用寿命却没比后者有明显的延长，而其材料和工艺成本却比后者高出20%以上。

采用热镀铝 静电喷塑处理的护栏防护体系与采用热镀锌 静电喷塑的护栏防护体系相比较也是一种不经济的方法。由于可在全国大部分地区特别是重污染或有酸雨地区达到很好的防腐效果，护栏的使用年限又大大延长，可达到25年以上，因此是目前比较经济的防护方法。

目前在所有对护栏进行双防护体系的处理工艺中，静电喷塑工艺与热浸塑工艺相比，因其成本低、工艺简单，已逐步得到推广。