DZ德国大众润滑油优势-德国大众润滑油-南京祯石嘉贸易公司

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矿物油

矿物油是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。就本质而言，它运用的是油中较差的成份。矿物油是目前市场上****常见的润滑油类型。矿物油的价格虽然低廉，但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色，德国大众润滑油，同时对环境也有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无 法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合寒带作业作用，随着半合成油和合成油生产成本的降低，矿物油将逐渐被淘汰出市场。

高强度钢成型----*技术，完全可以取代常规产品，DZ德国大众润滑油优势，并大幅度****金属在冲压过程中的流动性。如今为了减轻汽车的重量，厂家纷纷采用难冲压的高强度金属。3、降低原材料费用----润滑效果的****可以****模具的性能，从而降低对原料金属档次的要求。使用级别更低的金属原料，并大幅度降低废品率，可以节约10-20%的金属成本，使金属的延伸率达到55%以上。

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凝点和倾点

凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的很高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的很低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全的考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，DZ德国大众润滑油威能，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。