全合成机油环保省油|全合成机油|沃尔福(多图)

石油润滑油的用量占总用量90%以上，因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原始的油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。润滑油****主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，全合成机油哪个牌子好 ，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抵氧化能力。油品氧化后，全合成机油**压，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或****润滑剂中已有的一些特性。添加剂按功能分主要有抵氧剂和金属减活剂、****压*磨剂、摩擦****剂(又名油性剂)、清净分散剂、泡沫*、防锈剂、抵氧防腐剂、流点****剂、粘度指数增进剂、*乳剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。

发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大，因为量过大时会产生平方关系的阻力，对转速影响****大，所以在用量上要特别注意。

公司以现代化的经营理念为指导思想，以****服务为纽带，公司主营项目：全合成汽机油代理，车用润滑油招商，全合成汽机油供应商，车用润滑油招商加盟，全合成机油环保省油，车用润滑油代理等项目。秉承：“品质是企业的生命，让每一位车主都能用上*润滑油”。

全合成汽机油

新型的清洁因子配方，突出的分散性和清净性，有效保持发动机内部清洁。具有优良的*磨性能，有效降低发动机磨损，延长发动机寿命。具有优良的*磨性能，有效降低发动机磨损，延长发动机寿命。优异的热安定性，氧化安定性，保证发动机长时间运转的需要。

全合成汽机油适用车型

适用于所有要求使用SJ级的汽油车，特别适用于在中国道路行驶的进口及国产车型

润滑油的温度对柴油机工作有何影响

柴油机机油的正常温度应保持在70℃-90℃，全合成机油，新设计的高速多缸机为85℃。润滑油的温度取决于柴油机的转速、负荷、冷却系统的工作、外界环境温度、气缸密封状况等。

柴油机机油的正常温度应保持在70℃-90℃，新设计的高速多缸机为85℃。润滑油的温度取决于柴油机的转速、负荷、冷却系统的工作、外界环境温度、气缸密封状况等。机油温度直接影响它的使用性能，也间接反映出轴承等零件的温度状况。

若柴油机工作负荷大、气温高或润滑油循环滞缓、冷却不良时，机油温度就会升高，此时其黏度降低，易从摩擦表面间挤出，致使摩擦表面不易形成油膜或油膜很薄，导致润滑不良而加剧零件磨损。同时温度升高也加速机油的变质，机油温度每升高10℃，机油的氧化速度增加近1倍；如果润滑油温度过低，黏度*，虽然对形成油膜有利，但润滑流动不快，对柴油机工作同样不利。