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减速机****术语的理解时间:

在满负载情况下，减速机的传递效率，这是一个很重要的参数，要根据自己的实用情况进行选择。我们购买减速机的时候通常会遇到一些业内词语，在不了解的情况下可能会照成理解错误，给减速机选型造成影响。了解减速机的参数必须先学会这些****术语。其实不单单是在购买减速机的时候，比如手机、电脑、汽车、家电等等时，都很有必要了解下对应的****术语，以不至于上当受骗；下面我们来了解下减速机的****术语。

码：很多工程师会说几码几码的减速机，ks伺服蜗轮减速机，其实这就是功率，一码等于750W，二码等于1500……以此类推

减速比，也叫速比，是减速机一项很重要的参数，ks伺服蜗轮减速机厂家*，他的计算方法是：减速比=输入转速/输出转速。一般标准的减速机是1：1、1：2、1：3、1：4、1：5、1：10、1：15、1：20、1：25：1：30、1：35、1：40......如此类推下去，有的公司也会根据客户的需求对减速机进行调整定做。

级数：这里指减速机齿轮级数，分二级、四级、六级、八级......****数越多，转速越慢，但扭力越高，我们较为常用的是4级减速机，对应的就是4级电机了。

蜗轮蜗杆减速机有什么特点
蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不*不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。

蜗轮蜗杆减速机的联轴器要注意哪些

蜗轮蜗杆减速机的部件当中，需要注意联轴器外形尺寸，即****1大径向和轴向尺寸，蜗轮蜗杆减速机必须在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整1容易的联轴，螺旋升降机联轴器外形尺寸，即****1大径向和轴向尺寸，必须在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整1容易的联轴器。

　　大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。金属弹性元性挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器的使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器，必然增加维护工作量。目前普遍采用的是齿式联轴器，齿式联轴器虽然理论上传递转矩大，但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作。且需经常检查密封状况，ks伺服蜗轮减速机厂家，注润滑油或润滑脂，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了有效工作时间，影响生产效益。

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