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铝合金蜗轮蜗杆减速机有哪些
蜗轮蜗杆减速机分为铸铁蜗轮蜗杆减速机（WP系列减速机）与铝合金蜗轮蜗杆减速机（RV系列减速机），两者的外形设计、采用的构造材料都不同。铸铁蜗轮蜗杆减速机是一种具有自锁功能的传动设备，它可为分单级与双级输出。而铝合金减速机的外壳构造材料是采用纯铝的，具有外壳精美、重量轻、高散热。无论是铸铁式还是铝合金式的减速机，应用领域都雷同也****为广泛，深受广大用户青睐，两者都可与电机配套使用。此外，铸铁减速机与铝合金减速机区别在于两者的安装方式、输出入轴的方向以及构造材料等。

蜗轮减速机的运行主要要求有哪些

蜗轮减速机运转时应平稳而无振动，其主要要求是蜗轮与蜗杆的啮合良好，由于蜗轮、蜗杆的磨损，导致齿侧间隙*，就会产生异常的振动。此时可调整蜗轮轴两端轴承底座的垫片，ks伺服蜗轮减速机现货，如果它的蜗轮轴为偏心轴结构，ks伺服蜗轮减速机零售，可将蜗轮偏心轴轴承盖的螺栓松开，旋转该轴承来调节啮合侧的向间隙。

关于齿侧间隙的范围应根据各减速机生产厂家的规定调整，因为它与齿形、润滑油、结构、加工工艺等有直接关系的。

原动机在启动、制动过种，减速机在换速、换向运行时有较大的冲击振动感，可能因螺杆止推轴承磨损造成轴向游隙*所致。

可通过将蜗杆轴端法兰盘开启，调整蜗杆端圆螺母和法兰盘的纸垫或更换推力止推轴承。轴向游隙应根据各减速机厂家的规定来进行调整。

检查蜗轮与蜗杆的啮合情况，如齿侧间隙*，可调整蜗轮轴两端轴承底座的底 片。如蜗轮轴为偏心轴结构，可将偏心轴轴承盖的螺栓松开，旋转该轴来调节啮合的侧向 间隙。如电梯在启动过程中，轿厢在换速、换向运行时，有较大冲击振动感，可能因蜗杆推力轴承磨损造成轴向游隙*所致。此时可将螺杆轴端法兰开启，调整蜗杆轴端圆螺母 和法兰的纸垫或更换推力轴承。经常观察箱体内润滑油油位线，随时添加润滑油。每半年清洗油箱一次，并更换新油。箱盖、窥视孔、轴承盖等与箱体结合处不应有渗油现象。螺杆伸出端如为盘根密 封应随时观察滴油应为3-5min—滴。调整盘根的端盖螺母，不宜挤压过紧，以免发生螺 杆抱轴故障。如螺杆伸出端为机械密封结构，则发现漏油应及时更换。减速箱的油温应不高于60°C，ks伺服蜗轮减速机，油温不得高于80°C。当滚动轴承产生不均匀的 噪声、敲击声或温度太高时，应及时检修或更换。经常检查联轴器处螺栓，应无松动现象。
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