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二手挖机发动机掉速的8大原因,6种解决方法都在这!

二手挖掘机发动机的故障种类有很多,在此前已经给大家解释过异响、烧机油、积碳等问题,那二手挖机工作时发动机掉速又是怎么回事呢?到底应该如何解决呢?


顾名思义,发动机掉速就是说挖机作业中发动机转速下降的故障,掉速的表现分为两种,一种时200转内的轻微掉速,还有就是300转以上的严重掉速,此时很有可能造成挖掘机突然熄火。二手挖掘机发动机掉速原因主要有以下8点。

1.挖掘机的柴油油路故障所致,一般的话当柴油油路阻塞时,就可能引起掉速现象。

2.挖机的液压系统出现了故障,使得液压泵不能正常的改变排量,造成系统压力过高,二手卡特挖掘机,掉速同时可能出现憋机故障。

3.挖机发动机本身输出动力不足,输出功率低于额定功率,转速太低。还有就是主泵有问题所致。

4.发动机使用燃油品质太差或燃油水含量过高,都会导致发动机的功率不足,造成掉速现象。

5.当进气系统漏气或者阻塞,会造成发动机供气不足,造成燃油不充分燃烧,会出现掉速、冒黑烟故障。

6.由于电磁阀间隙太大,使得供油不足,二手卡特挖掘机,从而引起发动机掉速。

7.燃油系统供油回路管接头松动或管路*裂,引起燃油*或*堵塞,导致供油不足,除了掉速还可能引起熄火问题。

8.掉速故障的原因还有很多,比如气门间隙不对、喷油定时有错、涡轮增压器损坏、制动器有毛病等等。




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二手挖掘机爆管7大原因,2种补救方法全在这!


不良的操作习惯

如果机手在作业作业时操作粗暴,巨大的冲击负荷会在液压系统中产生瞬时的冲击压力,冲击压力会导致高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管,大大缩短液压管的使用寿命。另外,粗暴的操作还会影响其他部件的耐久性,使机械故障频发。所以,平时操作二手挖机动作一定要柔和,不做高强度、高危险性动作。

液压管被腐蚀

虽然现在的液压管大部分具有一定的耐腐蚀性,但毕竟橡胶制品长期接触柴油会使胶体蓬松变质。产生一定的不良影响,尽量不要让胶管接触汽柴油,一般橡胶在长期浸泡汽柴油中会发胀胶体蓬松。因此,在平时的使用中要避免柴油等腐蚀性液体接触胶管,要经常清洁液压管外表面。

液压管异常震动

我*说过齿轮泵和柱塞泵工作时都有油液脉动,这种脉动会使液压管产生高频振动,这种高频振动无法*1消除。长期的异常震动会导致液压管疲劳磨损,因此,要经常检查液压管的管夹和保护套,管夹一旦松动,将会磨损液压管,甚至将液压管磨穿。



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如何检查一台二手挖掘机


还有需要注意的就是,如果自己工况就要打锤,而且是考虑进口车的话,买车的时候就要选对,宁德挖掘机,直接买带原装锤管路的车型,第1一个国外的车原装锤管配重是加重的,第二个也是很重要的一点,国外原装锤管都有溢流阀,所以很多即使养进口的老板也不懂,为什么自己的小松卡特神钢打锤,但是好像大泵没什么磨损,感觉是大泵好,其实不然,二手卡特挖掘机,是溢流阀在起作用。国内装锤几乎没有人假装溢流阀,*一个因为贵(小松200原装件溢流阀带管路带阀片要三万以上),第二个因为不知道有啥用,更有甚者挺都听过。

买有管路的车,如何看打锤时间长短,可通过前脸麻点,以及大盘间歇,整车结构件间歇去判断,比如大盘上下间歇很大了,那说明打锤时间也不短了。





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