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*润滑油的功能:

1、减摩*磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,****经济效益;

2、冷却,要求随时将摩擦热排出机外;

3、密封,要求防泄漏、防尘、防窜气;

4、*腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;

5、清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;

6、应力分散缓冲,*L-HG100液压导轨油,分散负荷和缓和冲击及减震;

7、动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。







*润滑油生产工艺:

为使润滑油在低温条件下保持良好的流动性,泰安市*,必须将其中易于凝固的蜡除去,这一工艺叫脱蜡。脱蜡工艺不仅可以降低润滑油的凝点,同时也可以得到蜡。所谓蜡就是在常温下(15℃)成固体的那些烃类化合物,其中主体是正构烷烃和带有长侧链的环状烃,C16以上的正构烷烃在常温下都是固体。

脱蜡的方法很多,常用的办法是冷榨脱蜡、溶剂脱蜡和尿素脱蜡。

丙烷脱沥青

这种方法就是用丙烷把渣油中的烃类提取出来,即利用液态丙烷在临界温度附近对沥青的溶解度很小,而对油(烷烃、环烷烃、少芳香烃)溶解度大的特性来使油和沥青分开。丙烷的临界温度为96.81℃,临界压力为4.2MPa。

所谓临界温度,即是把液体加热到这一温度以上时,外界压力无论*到多大也不再能阻止液体沸腾转变成蒸汽,与临界温度相对应的外界压力就叫做临界压力。

在丙烷的临界温度以下接近临界温度的区域内,液体丙烷对油和沥青的溶解能力均随温度的升高而降低。但是,对沥青的溶解能力降低得很快,而对油的溶解能力降低得很慢。因此,在这一温度范围内的某一温度下,油在丙烷中的溶解度远远大于沥青的溶解度。

经过丙烷处理得到的脱沥青油和其它馏分油一样,要进行精制和脱蜡。

白土精制

经过溶剂精制和脱蜡后的油品,其质量已基本上达到要求,但一般总会含少量未分离掉的溶剂、水分以及回收溶剂时加热产生的某些大分子缩合物、胶质和不稳定化合物,还可能从加工设备中带出一些铁屑之类的机械杂质。为了将这些杂质去掉,进一步****润滑油的颜色,****安定性,降低残炭,还需要一次补充精制。常用的补充精制方法是白土处理。

白土精制是利用活性白土的吸附能力,使各类杂质吸附在活性白土上,然后滤去白土除去所有杂质。方法是在油品中加入少量(一般为百分之几)预先烘干的活性白土,边搅拌边加热,使油品与白土充分混合,杂质即完全吸附在白土上,然后用细滤纸(布)过滤,除去白土和机械杂质,即可得到精制后的基础油。

加氢精制

(1)加氢补充精制:

加氢补充精制后的油品,其颜色、安定性和气味得到****,对kang氧剂的感受性显著****,而粘度、粘温性能的变化不大,并且在油品中的非烃元素如硫、氮、氧的含量降低。

油品的色度和安定性主要取决于油品中所含的少量稠环化合物和高分子不饱和化合物。加氢时这类化合物中的部分芳环变成环烷或开环,不饱和化合物则变为饱和化合物。这样就能使油品的颜色变浅,安定性****。含有硫、氮、氧等非烃元素的润滑油在使用中生成腐蚀性酸,加氢时,这类元素会与氢反应生成liu化氢、胺、水等气体从油中分离出来,*TSA32汽轮机油(*),因而使产品质量****。

加氢补充精制的产品收率比白土精制收率高,没有白土供应和废白土处理等问题,*TSA46汽轮机油(*),是取代白土精制的一种较好的方法。

(2)加氢处理(或叫加氢裂化):

加氢处理工艺不仅能****油品的颜色、安定性和气味,而且可以****粘温性能,可以代替白土精制和溶剂精制,具有一举两得的作用。

它是在比加氢补充精制苛刻一些的条件下,除了加氢补充精制的各种反应以外,还有多种加氢裂化反应,使大部分或全部非理想组分经过加氢变为环烷烃或烷烃,并转化为理想组分。例如,多环烃类加氢开环,形成少环长侧链的烃,因此加氢处理生成油的粘温性能较好。

(3)加氢降凝:

加氢降凝工艺的操作条件比加氢处理更为严格。润滑油原料在催化剂的作用下发生加氢异构化和加氢裂化反应,使加氢过程不但有精制的作用,并且有使蜡异构化的作用,从而使凝点较高的正构烷烃转化为凝点较低的异构烷烃或低分子烷烃,达到降低凝点的目的。


*船用中速机油

*DCB3030、4030船用中速筒状活塞柴油机油适用于燃烧含硫量低于 3.0% 重质燃料的船用柴油机气缸和曲轴箱的润滑,包括主机和辅机。

应用范围:

*DCB3030、4030船用中速筒状活塞柴油机油适用于燃烧含硫量低于 3.0% 重质燃料的船用柴油机气缸和曲轴箱的润滑,包括主机和辅机。

性能特点:

◎优良的清净分散性:对发动机的关键部件提供保护,****积炭和重油污染;

◎优良的热氧化安定性:可有效地****高温沉积物的形成,用油寿命更为长久;

◎优良的kang氧*腐性及酸中和速度:*的高碱性环烷酸盐技术,较高的碱值能有效中和因燃烧高硫燃油而产生的强酸,有效降低气缸及活塞的腐蚀及磨损;

◎优良的碱值保持性:有效地****因氧化作用而造成的碱值下降,在长的换油周期内,对发动机提供全程有效保护;

◎优良的*磨性:在高温和高压下要保证有足够的油膜强度,降低摩擦磨损;

◎优良的*水分水性:在分离机中与水和其他污染物迅速分离。


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