L-HV液压油_液压油_天津联合津壳

压缩机油用于润滑压缩机零件（汽车、阀门），并用做压缩室的密封介质。在压缩机汽缸内油品应形成稳定的油膜，并密封摩擦表面间的空隙（汽缸活塞环），同时具有足够的流动性，以防产生干摩擦太窜气。此外，经不必须具有良好的热稳定性及化学稳定性。　　压缩机油可分成两类：一类是活塞、旋转式压缩机油，L-HV液压油，另一类是制冷压缩机油。活塞式、旋转式压缩机油在较高温度下使用。对于多数压缩机，空气或气体经各段压缩后的温度通常有超过170-180 oC，但是也有热强度较高的活塞式压缩机出口温度超过220oC。为了保证压缩机安全运转、延长换油期、保持气压系统干净，46号*磨液压油，降低摩擦及传动能耗，活塞式及旋转式压缩机油应具有良好的热稳定性，****积炭生成，还要有良好的*腐蚀、*乳化及*泡性。

真空用油用作真空泵的工作液体。其特点是馏分窄、挥发度低、氧性能好。精制过的润滑油经减压蒸馏即可得到真空气泵油。根据要求可生产常温下饱和蒸汽压较低和很低的油品。10、纺织机油纺织机油有两个特点：一，粘附性好，8号液力传动油，以防机器密封不好时油品泄漏，同时使飞溅降至低程度（因为溅出的油会落在棉纱和织物上）；第二，容易被洗掉

在多数情况下，润滑剂同时起到润滑作用和冷却作用，因此，液压油，要把一个油品准确地划分为单纯的润滑油或者工艺油是困难的。例如用于金属加工工艺的纯切削油就是具有双重作用。它通过降低工具和工件之间的摩擦起润滑剂的作用；同时，由于它本身具有冷却能力而起工艺油的作用。但是，金属切削油一般被归入工艺油类。

“工艺油剂”意即不需要起码的润滑作用。我们所谓“润滑性”是指具有把两个彼此相对运动的表面隔开的本领。这样，由于避免彼此接触而****金属磨损。这种状态通常叫做流体润滑。但是，由于负荷或是各种机械及机械原理的力的特点不同，也可能出现润滑油膜*裂而导致磨损和表面损伤。在这种称为“边界”状态条件下，如果有另外的润滑特性，即可避免这种损伤。所以，工业润滑剂主要是根据应用条件——流体或者边界（有时是两种兼有）条件，作适当选择。