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桥梁支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时完成梁体结构所需的变形(水平位移和转角)。由于支座本身的质量问题,以及支座在设计、安装、使用过程中的种种不当,而造成支座过早的*,影响了桥梁的正常使用。在支座的处置技术中针对不可*的损坏状况,就需要对支座进行更换,在更换的过程中,更换的方法对桥梁结构安全的影响是非常大的,因此在更换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监1控,以保证更换过程的安全和可控制。

桥梁检测车技术含量很高,涉及到机械、液压、电子、雷达、通信等****技术。具有*、安全性好、适应性强、功率消耗低等优点,适用于特大型公路桥、城市高架桥、铁路桥、公铁两用桥的****性检查和维修作业,支座规格,并为操作者在检测每一组成部分时提供安全保障,还可用于环境险恶不适合人工检测的场合。

这种车辆一般是在二类货车底盘基础上加装*工作装置而成的。根据*工作装置的不同,桥梁检测车主要分为吊篮式和桁架式两种。



桥梁检测车液压系统技术性能要求

1.首先要保证液压系统有足够的可靠性。要选择可靠、耐冲击、*污染能力强的液压元件。

2.桥梁检测车工作臂、竖直臂和伸出臂既要单独工作,岳阳支座,又要保证同时动作互相不干扰。

3.各液压缸、液压马达要有良好的过载保护措施。液压缸回路为****重力超1速,需有限速措施,橡胶支座,例如液压缸可用单向节流阀。

4.为保证液压油的清洁度,必须设置可靠,高1效能滤油装置,这是确保液压元件正常、可靠工作必不可少的措施。




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