桥梁支座,支座,亚青橡胶

夏季桥检车加油不要加太满　

1.加油太满容易引发火灾

在车子的油箱顶部都有一个通气孔，支座说明，如果油加的太满，会从通气孔中流出来，浪费油不说，如果遇到明火，还有可能引起火灾.甚至会威胁到生命安全.

2.如果油加的太满，会造成通气孔堵塞

通气孔如果堵塞了，油箱内就会产生负压，所以造成油路不畅，供不上油，会出现桥检车刚加上油打不着火的情况，在高速路上行驶时，行车不顺时，桥梁支座，有可能是油加的太满时造成的.

3.对碳罐构成危害

进到碳罐里的不是油的液体而不是油的蒸气，如果油加的太满，会对碳罐造成危害.正常碳罐的寿命是5万公里以上，但是浸油后，就不能再用了.

桥梁监测，支座，一般采用测量学方法利用桥梁检测车进行。根据实际情况，按照测量出额桥梁观测的基本理论。建立相应的观测网点和测量路线，利用全站仪、精密水准仪、测距仪、GPS全球*系统等测量仪器设备，在*坐标系中，测量桥梁变位控制点的坐标。然后，通过对各次测量所得出的侨联变位控制点坐标比较，分析判断桥梁结构长期变位的发展趋势；通过结构计算分析，得出由长期变位所产生的结构内力、应力增量。综合上述两个方面及结构受力特点，建筑支座，设计、配筋等结构基本情况，就可以宏观判断桥梁结构的安全性能，提出相应的处理措施或建议。