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加茂精工厂家(图)、直交轴减速机、减速机

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加茂精工厂家(图)、直交轴减速机、减速机

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加茂精工厂家(图)、直交轴减速机、减速机产品详情

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特征

超扁平 结构紧凑

通过采用差速式减速结构和薄型交叉滚子轴承,减速机, 实现超扁平形状,为设备的尺寸和紧凑方面做出贡献。

*

通过精密花瓣槽齿轮和*滚销啮合,无齿隙减速机,实现较高传递精度。

高刚性 高的效率

由于****了啮合率和分散负载,故负载能力****高 设置适当的压力角,实现轻快且高的效率

低背隙

通过各部位空间的很佳化配置,实现背隙3arcmin以下**







无载荷输入轴运转扭矩

■无载荷输入轴运转是指无载荷回转时输入轴的必要扭矩。

● 回转数3000rpm以下的无负载输入轴运转扭矩

500、1,000、2,000rpm各转速下的无载荷输入轴运转扭矩值T1的计算方法为3,000rpm时的扭矩值T0(图线读取值)乘以换算系数K。输入轴回转数(rpm) T1=K?T0 N?m(kgf?m) K值

●温度和无载荷输入轴运转扭矩的关系

 无载荷输入轴运转扭矩,由于润滑脂存在粘性阻力,影响周围(本体)的温度。对此的实际温度测试例见下图。

※ 需要****低温特性的场合,请与弊公司联系。


输出轴回转方向

● 回转方向(相对于输入轴的输出轴的回转方向)

● 如右图所示,直交轴减速机,从输入轴一侧看,输出轴的回转方向是决定好的。

下表所示以外的减速比的场合,几乎都是“逆”,根据不同的速比“同”

的情况也是有的,在您有需要的时候请联络。 速比

型号

特性

● 角度传递精度

角度的传递精度是指:输入轴(高速侧)被驱动回转角(θ1)时,输出轴(低速轴)的理论回转角度(θ2)与实际回转的角度(θ’2)的差值。输出轴回转1圈产生的很大差值用角度传递精度(θer)来表示。

Θe*2-θ1/R(R:速比)



加茂精工厂家(图)、直交轴减速机、减速机由加茂精工株式会社提供。加茂精工厂家(图)、直交轴减速机、减速机是加茂精工株式会社(www.kamoasia*)今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:张铁成。同时本公司(www.jschilun.cn)还是****从事日本齿轮,*齿轮,精密齿轮的厂家,欢迎来电咨询。

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