工程车橡胶密封圈_泰密科技(图)_工程车橡胶密封圈厂家

O形密封圈按其特点仍以平板模压为主要成型方法。在模压硫化过程中，必须严格正确掌握硫化的温度、时间和压力，并随时注意硫化过程中温度等参数的变化情况，进行相应处理，工程车橡胶密封圈报价，否则会造成产品欠硫或过硫。若采用自动控制系统，则整个硫化过程会自动记录和控制，以保证产品达到正硫化程度。

橡胶制品在硫化过程中加压，工程车橡胶密封圈出售，其目的在于使胶料易于流动，工程车橡胶密封圈，充满型腔，****硫化过程中产生气泡，****产品的致密性。硫化压力的大小视胶料硬度、模具大小而定。胶料硬度高、模具尺寸大时，压力可大些，反之则应适当减小压力。

O形圈规格型号主要有UHSO形圈规格，UHPO形圈规格，UNO形圈规格，DHO形圈规格，工程车橡胶密封圈厂家，活塞杆O形圈规格，耐高温O形圈，耐高压O形圈，耐腐蚀O形圈，*损O形圈。

　　O形圈密封性能优良，工作寿命高，动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍，高可达数十倍，在某些条件下可与密封基体同寿命。

　　O形圈摩擦阻力小，动、静摩擦力相等，是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。

　　O形圈高*，密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。

　　O形圈良好的自润滑性能.可作无油润滑密封。

　　O型圈O形圈结构简单，安装方便。

　　O形圈工作压力：0-300MPa;工作速度：≤15m/s;工作温度：-55-250度。

　　O形圈适用介质：液压油、气、水、泥浆、乳化液、水-乙二醇、酸。

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