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齿顶高系数和顶隙系数:h*a 、C*

两齿轮啮合时,总是一个齿轮的齿顶进入另一个齿轮的齿根,为了****热膨胀顶死和具有储成润滑油的空间,要求齿根高大于齿顶高。为次引入了齿顶高系数和顶隙系数。

正常齿:h*a =1; C*=0.25 短齿:h*a =0.8; C*=0.3

一对相互啮合的齿轮,模数、压力角必须相等。标准齿轮的压力角(对单个齿轮而言即为齿形角)为20°







齿轮及齿轮副规定了12个精度等级,*级的精度高,*2级的精度低。齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同,也允许取成不相同。 齿轮的各项公差和****限偏差分成三个组 齿轮各项公差和****限偏差的分组

公差组 公差与****限偏差项目 误差特性 对传动性能的主要影响 Ⅰ Fi′、FP、FPk Fi″、Fr、Fw 以齿轮一转为周期的误差 传递运动的准确性 Ⅱ fi′、fi″、ff ±fPt、±fPb、ffβ 在齿轮一周内,多次周期地重复出现的误差 传动的平稳性,行星结构齿轮公司,噪声,振动 Ⅲ Fβ、Fb、±FPx 齿向线的误差 载荷分布的均匀性 根据使用的要求不同,允许各公差组选用不同的精度等级,但在同一公差组内,各项公差与****限偏差应保持相同的精度等级。



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