环保导热油炉|导热油炉|三本机械

导热油炉烟气深度冷却器经过加热工质水回收烟气的余热，这部分余热可用于: 1) 导热油炉加热凝结水，削减从汽轮机的抽汽量，添加汽轮机发电能力; 2) 加热水用于完成集中供热，也可作为冷暖空调的热源; 3) 用于加热脱硫后的低温烟气，下降导热油炉烟囱的低温腐蚀效果，导热油炉，一起有利于消除烟囱的“烟羽”( 影响视觉效果) 、“石膏雨”( 污染环境) 的现象;4) 作为暖风器的热源，加热参与锅炉焚烧的冷空气;

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5) 在静电除尘器之前加装烟气深度冷却器，下降进入电除尘器的烟气温度，导热油炉生产厂家，能够下降烟气体积流量，下降烟气流速，一起下降飞灰比电阻，从而大大****电除尘器的除尘功率。有时仅需通过下降烟气温度，即可完成30 mg /m3 或更低的排放规范; 这是进行电除尘器增效改造完成更低*排放的醉经济、醉简便易行的办法; 6) 烟气降温后，有利于下降脱硫体系为使烟气温度降至脱硫醉佳工艺温度的强制冷却耗水量，环保导热油炉，具有“节水”之成效。

欧洲也开展了高参数燃煤电站开展方案。根据2001 年的开展方案，估计于2005 年将投运热效率为50% 以上的33． 5 MPa /610 ℃ /630 ℃ 机组，到2014 年将投运热效率达52% ～ 55% 的40． 0 MPa，700 ℃ /720 ℃ 的超超临界发电机组( 现在现已推延至2020 年左右) 。实际上欧洲目前建成投运的机组基本上都是600 ℃ /610 ℃和600 ℃ /620 ℃的机组，可见，欧洲的第二步方案原定为主蒸汽温度610 ℃ /630 ℃，虽然高于我国预期的开展方案，可是并没有醉终实施。

2011 年，美国根据其镍基合金焊接过程中存在的问题也提出了其煤电开展的修正方案，估计在2020 年左右实现煤电向700 ℃ /760 ℃超超临界发电机组的跨进。

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我国华能集团等联合设计院所、制作企业进行了更大容量和更高蒸汽参数超超临界发电机组的可行性研究工作。普遍认为: 借助日本和欧洲已有的火电机组经历，在现有成熟的耐热资料生产制作技能的基础上，发挥现有的耐热资料的潜能，在1000 MW，600 ℃ /600 ℃ 的基础大将机组容量****到1200 ～ 1300 MW，导热油炉蒸汽参数****到更高压力和蒸汽温度600 ℃ /610 ℃或600 ℃ /620℃的水平上具有现实的可行性。

由于1200 ～ 1300 MW， 600 ℃ /620 ℃机组锅炉的资料是在1000 MW， 600 ℃ /600 ℃机组的导热油炉资料基础上开展起来的，而1000 MW 超超临界锅炉中成功使用了HR3C 和Super304H 的经历也为更大容量、更高蒸汽参数机组打下扎实的基础。因此，导热油炉的价格，为了更大容量和更高蒸汽参数锅炉的长周期安全运行，在导热油炉结构上必须进行详尽的设计，如锅炉整体结构、燃烧器结构、各受热面( 导热油炉二级再热器) 管制结构、弯管结构、挡板结构等，以期降低锅炉受热面金属的壁温和****使用更好的锅炉耐热资料。

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