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酚醛保温板容重就是一立方米的酚醛板材的重量,酚醛板,一般不低于50kg/m3,其实更低的比如40kg/m3的也能生出,但由于酚醛泡沫较脆,密度不宜过低。如果是,做外墙保温的话,酚醛板保温施工,建议不要低于70kg/m3, 酚醛板在使用的时候,保温性的效果非常好,因为本身所使用的原料的决定性因素,因为原料所使用的是热固性的酚醛树脂,从现在这种体系里面来看的时候,可以明显的带给人们一种更好的使用性技术,这种材料里面的化学稳定性非常的好,从而保证了导热系数很大程度上面得到降低,这是保证人们可以更好去使用的一个重要性的方面。酚醛板的防水问题主要通过对酚醛板进行防水处理来完成的,老式的酚醛板防水处理就是对酚醛板进行喷涂憎水剂来完成。而随着保温材料企业技术不断完善,新型的酚醛板防水处理的办法是在酚醛板生产时,在高速离心机甩出酚醛泡沫时通过喷涂设备把粘接剂和防水剂酚醛泡沫上,使酚醛板获得更好的防水效果的。老式的老式的酚醛板由于防水效果不平均很容易使酚醛板在上墙后,保温系统根本达不到25年的寿命要求。而新型的酚醛板防水处理可以完全符合标准。











在特殊气候条件下,隧道混凝土的材性发挥受到很大制约。在高海拔寒冷(严寒)地区,隧道混凝土冻融*是寒区隧道的主要病害之一。传统的治理措施以防排水为主,在防排水的基础上加强保温的措施对隧道冻害的进行防治,但在高海拔严寒地区采用保温措施避免发生危害。隧道保温工程分为交通隧道、铁路、公路、水底隧道。隧道处于高海拔地区,气候严寒,酚醛板保温材料,日夜温差大,目前隧道现在运营状态来看都发生衬砌、开裂、结冰、下渗水等病害,大大降低了隧道的使用功能,严重威胁行车安全。

隧道酚醛板施工,一步,先将隧道进行衬砌,也就是水泥浇筑成表面光滑的园形。第二步,根据设计要求酚醛板的具体规格,将隧道分格打线,外墙酚醛板保温,按设计要求距离打眼下涨管螺丝并将L型龙骨一起上好,并保持L型龙骨与洞面的垂直,L型龙骨的长短由设计而定。第三步,上龙骨,填充夹筋铝箔贴面的聚酚醛板。第四步,上防火增强纤维板。



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