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防眩网

防眩网严格按照公路科研所提出的防眩要求制作,属于金属筛网护栏制品的一个品种。主要应用在道路*,不仅隔离了道路还能****强光对驾驶者眼睛造成的影响,减少了交通事故的发生。

防眩网主体部分是以异型管为边框焊接上经过机械加工处理成为网眼状的金属板网体,有效地保证防眩设施的连续性和横向通视。

因其特有的防眩作用,使得我国在逐步修建的高速公路隔离带中间安装防眩网的路段大大增加,金属板防眩网单价,尤其是夜间交通量较大、大型车混入率较高的路段。

防眩网相比防眩板是比较经济的,且外形美观,风阻较少,同时能满足8°~15°遮光角的技术要求,横向可视效果佳,对驾驶员心理不会造成较大影响。热镀锌(浸塑)质量可保证防眩网15-20年不锈蚀,能延长使用寿命,金属板防眩网,减少维护费用。

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防眩网

道路防眩网和防眩板区别基本三要素

1、吹不断:很多人也许不相信风能将高速公路上的防眩板吹断,然而事实证明,这种情况经常发生。一场台风过后,高速公路上的防眩板被成片成片地吹断了。仔细观察没有被吹断的防眩板可以发现,这些没有断的防眩板根部基本上都有些细小的裂纹,这是风吹时防眩板左右摇摆造成的。由于根部应力****集中,受到风力矩也大,金属板防眩网定做,因此,根部是防眩板****容易断裂的位置。很多地方沙尘暴或台风过后,经常出现防眩板被大面积吹断,就是因为其根部强度不够造成的,防眩网不会出现。

2、撞不断:防眩板有时还经常会被拦腰折断。装在护栏上的防眩板大量断裂,这是一个全国性的普遍问题。也许有人认为路上的防眩板损害是产品质量或者人为因素造成的,但经调查后发现,路上每个防眩板断裂处都是连续几十米长。由于高速公路是封闭的,行人很少能进来,因此,被车撞断是路上防眩板断裂的主要原因。护栏顶部的宽度较窄,双向行车的横向间距小,超宽车辆经常将防眩板撞坏。尤其是弯道多、起伏大的山区高速公路,这种情况就更容易发生。高速公路的业主单位也非常麻烦,每两三年就要召标购买防眩板进行更换,防眩网不会出现。

3、不变色:防眩板还容易褪色,由于生产防眩板时的母粒色粉没有控制好,有些防眩板不到一个月就褪色了,只好对其进行更换,防眩网不会出现。

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