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数控车床的基本组成

数控车床由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成。

  平行双主轴数控车床数控车床分为立式数控车床和卧式数控车床两种类型。

  立式数控车床用于回转直径较大的盘类零件车削加工。

  卧式数控车床用于轴向尺寸较长或小型盘类零件的车削加工。

  卧式数控车床按功能可进一步分为经济型数控车床、普通数控车床和车削加工中心。

  (1)经济型数控车床:采用步进电动机和单片机对普通车床的车削进给系统进行改造后形成的简易型数控车床。成本较低,自动化程度和功能都比较差,车削加工精度也不高,适用于要求不高的回转类零件的车削加工。

  (2)普通数控车床:根据车削加工要求在结构上进行专门设计,配备通用数控系统而形成的数控车床。数控系统功能强,自动化程度和加工精度也比较高,适用于一般回转类零件的车削加工。这种数控车床可同时控制两个坐标轴,即x轴和z轴。

  车削中心

  (3)车削加工中心:在普通数控车床的基础上,增加了C轴和动力头,更高1级的机床还带有刀库,可控制X、Z和C三个坐标轴,联动控制轴可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C轴和铣削动力头,这种数控车床的加工功能大大增强,除可以进行一般车削外,还可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工。

  2.液压卡盘和液压尾架

  液压卡盘是数控车削加工时夹紧工件的重要附件,对一般回转类零件可采用普通液压卡盘;对零件被夹持部位不是圆柱形的零件,则需要采用*卡盘;用棒料直接加工零件时需要采用弹簧卡盘。

  数控轴承车床对轴向尺寸和径向尺寸的比值较大的零件,需要采用安装在液压尾架上的活顶1尖对零件尾端进行支撑,才能保证对零件进行正确的加工。尾架有普通液压尾架和可编程液压尾架。

  通用刀架

  3.数控车床的刀架

  数控车床可以配备两种刀架:

  (1)*刀架由车床生产厂商自己开发,启东数控斜床身车床,所使用的刀柄也是*的。这种刀架的优点是制造成本低,但缺乏通用性。

  (2)通用刀架根据一定的通用标准而生产的刀架,数控车床生产厂商可以根据数控车床的功能要求进行选择配置。

  4.铣削动力头

  数控车床刀架上安装铣削动力头后可以大大扩展数控车床的加工能力。如:利用铣削动力头进行轴向钻孔和铣削轴向槽。

  5.数控车床的刀具

  在数控车床或车削加工中心上车削零件时,应根据车床的刀架结构和可以安装刀具的数量,合理、科学地安排刀具在刀架上的位置,并注意避免刀具在静止和工作时,刀具与机床、刀具与工件以及刀具相互之间的干涉现象。

















数控车床的正确开机步骤

由于数控车床编程复杂,为了使所编程序对同类型机床有互换性,同时也使程序编制简便,数控斜床身车床生产厂家,坐标轴名称及其运动的正负方向目前*化*已经统一了标准的坐标系。数控车床坐标系是*数控车床固有的坐标系,是制造和调整*数控车床的基础,也是设置工件坐标系的基础。*数控车床坐标系在出厂前已经调整好,一般不允许随意变动。参考点也是*数控车床上的一个固定不变的****限点,其位置由机械挡块或行程开关来确定。通过回机械零点来确认机床坐标系。

  数控车床回机械零点前先要开机,*数控车床开机前先要熟悉数控车床的面板。面板的形式同数控系统密切相关。*数控车床的开机有难有易。对于配图产系统的车床。开机大都比较简单,一般打开电源后,直接启动数控系统即可。

  开机后,通过回零,使工作台回到*数控车床原点或参考点,该点为与*数控车床原点有一固定距离的点)。*数控车床的回零回参考点步骤为:开关置于“回零”位置。按手动轴进给方向键 X、 Z至回零指示灯亮。开机后必须先回零(回参考点),若不作此项工作,则螺距误差补偿、背隙补偿等功能将无法实现。设定机床机械原点同编程中的G54指令直接有关。



数控系统的构成与特点

 随着电子技术和自动化技术的发展,数控技术的应用越来越广泛。以微处理器为基础,以大规模集成电路为标志的数控设备,已在我国批量生产、大量引进和推广应用,它们给机械制造业的发展创造了条件,并带来很大的效益。但同时,由于它们的****性、复杂性和智能化高的特点,在维修理论、技术和手段上都发生了飞跃的变化。

  数控维修技术不仅是保障正常运行的前提,对数控技术的发展和完善也起到了巨大的推动作用,因此,目前它已经成为一门专门的学科。

  另外任何一台数控设备都是一种过程控制设备,这就要求它在实时控制的每一时刻都准确无误地工作。任何部分的故障与失效,都会使机床停机,从而造成生产停顿。因而对数控系统这样原理复杂、结构精密的装置进行维修就显得十分必要了。尤其对引进的CNC机床,大多花费了几十万到上千万美元。在许多行业中,数控斜床身车床厂家,这些设备均处于关键的工作岗位,若在出现故障后不及时维修排除故障,就会造成较大的经济损失。

  我们现有的维修状况和水平,与国外进口设备的设计与制造技术水平还存在很大的差距。造成差距的原因在于:人员素质较差,缺乏数字测试分析手段,数域和数域与频域综合方面的测试分析技术等有待****等等。

  数控系统的构成与特点:

  目前世界上的数控系统种类繁多,形式各异,组成结构上都有各自的特点。这些结构特点来源于系统初始设计的基本要求和工程设计的思路。



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