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立体车库各方面胜过普通停车场



经济效益:单车位直接成本立体车库少于普通停车场,再加上普通停车场高额的人力和管理成本,无人值守的立体出库,后者花费远超前者;立体车库停车收费普遍比普通停车场高20%,不管是收入还是成本都优于普通停车场,部分立体车库因其*的设计、优越的地理位置会有外立面广告收入。

环境适应性:普通停车场需要平整、宽阔、较大面积的土地,立体车库可以适应廊道、绿化带、狭窄道路、小空间等各种地形,再加上普通停车场需要用户经过漫长的通道停放到规定的位置尾气排放大大增加,严重影响周围环境。

体验感:以5层的自走式停车场和5层智能立体车库为例,如果停在5层前者需要车主自己开上去、费时费力,地上式立体车库,而后者只用轻松点击按钮,安装20车位立体车库,爱车在升降设备的操控下自动上去、简单快速。取车时亦然,两者相比立体车库体验感更好。



立体车库****停车难题

利用立体车库****停车难题的呼声急剧高涨,有相关部门呼吁:需要不断普及立体车库的利用,来****停车难题。

随着科学技术的进步,停车库也逐渐向全机械化、自动化方向发展,立体车库便应运而生。立体车库是利用机械设备****单位面积停车数量的新型停车方式,分为搬运器和停车位两部分。立体车库把每辆车的停车面积和空间尽可能压缩到很小,车库实际上成为一种停放车辆的容器,充分发挥着机械车库的优势。

立体机械停车库在国外已有几十年的发展历史,立体车库,技术已相当成熟。现在的国内技术主要借鉴日本、韩国、台湾等技术。立体停车库主要有升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动等几种形式,国内也有诸多城市纷纷建设和使用立体车库。但随着机动车保有量快速发展,停车位依然供不应求。所以,仍需利用立体车库,****停车难题。



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