大渡口货运物流_大件物流货运_邦运物流(推荐商家)

为什么大件物流运输费用高？

大件运输收费名目繁多，而且各省标准不一，各地自由裁量权很大，缺乏公开透明的办事标准。过路费、道路补偿费、桥梁验算费、桥梁加固费、监护费以及各种罚款等费用加起来，有的高达正常运费的5—8倍，****端的例子甚至超过了运输货物的总价格。

特别是经过道路桥梁验算，大渡口货运物流，符合通行条件，取得超限运输通行许可，并已交付道路桥梁补偿费的大件运输，还要按照计重收费办法收取超载费，因此存在重复收费问题。据了解，上述两项收费往往占到企业运输收入的60%左右。

重庆长途物流公司能够****大的节约人们的时间。

虽然很多公司在选择长途物流运输的时候，会根据他们的需要选择不同的公司，但是现在长途物流公司能够给他们提供****大的方便，在一定程度上节约人们的*，节约时间，受到了很多公司的欢迎。以前人们在运输货物的时候，由于没有非常快捷的工具，他们在一定的程度上会花费非常大的成本，浪费很多的时间，但是随着社会的进步，随着科技的发展，越来越多的长途物流公司产生，因为他们能够给人们提供十分方便的物流运输方式，重庆长途物流公司****大的方便了人们的生活，节约了人们的时间。

现在社会上有很多长途物流公司的产生，因为人们存在有很大的需求，尤其是对于很多公司之间的贸易来往，他们需要这些长途物流公司能够给他们提供一些及时的运输工具，尤其是他们的一些大型货车和一些****的司机，他们经过****的培训，而且他们在货物运输方面有非常****的流水线。这些长途物流公司能够帮助他们，提供一些非常方便快捷的手段，能够****大地节约公司直接进行经济贸易来往的时间，在过去的时候人们进行贸易来往，或许存在的一些交通工具也不是很方便，在一定程度上对于双方的成本要求都很高，所以他们在利润就不会像现在这么高，所以现在随着这些长途物流公司的产生，能够给他们带来很大的经济利益。

现在重庆长途物流公司存在的作用对人而言更是重大，在一定程度上它节约了人们的时间，而且对于很多公司而言。尤其是现在很多长途物流运输公司，他们在经过升级之后，能够给他们提供更加多的方便，在一定程度上，就会****人们对它的使用和选择。

1、减少驾驶员工资开支。

据统计，大件物流运输，驾驶员工资约占运输成本的40%。

2、减少燃料消耗，节约油料开支。

据统计，燃油消耗约占运输成本的22%。大型化的运输车辆自重利用系数高，单位运输工作量的燃油消耗量比一般车辆少。美国西部使用长大列车的运输公司的资料显示，汽车列车化，可以节约运输成本20%～50%;与普通半挂列车相比，长大汽车列车可以节省燃料10%～45%。

3、 适应计重收费，大件物流货运，降低高速公路通行费。

为了治理日益严重的超限运输，全国各地相继推行计重收费。计重收费是按照实重吨公里收费的一种收费方式，即以车辆总重和行驶里程为依据进行收费。计重收费体现了“少载少缴，多载多缴，货运物流公司单程报价，空车受惠，超限受罚”的原则。不少地方为鼓励发展大型化运输，对大型货车的通行费有较大幅度的优惠。

4、车辆正常使用，减少车辆*和修理费用。

超载超限运输使车辆的机件磨损加剧，维修费用增加;承载质量增加过多，燃油经济性也随之变差，燃油消耗量增加;轮胎的使用寿命也大为缩短。而货运大型化可减少超载现象，保证车辆的正常使用，从而降低车辆*和维护费用，降低成本。

5、车辆轴载在公路允许范围内，保证公路的正常使用寿命。

超载超限车辆使高速公路使用寿命急剧缩短，远远达不到公路设计规范规定的沥青路面15年、砼路面30年的使用寿命。据不完全统计，全国因超限运输产生的额外道路维修*费用高达几百亿元(不包括超限运输车辆因钻收费标准的空子而流失的大量路桥通行费和机动车养路费)。货运大型化，车辆轴载在公路允许范围内，可减少公路维修*费用。

6、****行车安全性，减少交通事故损失。

超重是重大交通事故的原因之一。超重使汽车制动距离延长，汽车制动效能下降。试验证明，对载重3t以上的汽车，总重量增加1t，紧急制动距离增长0.5～1m。超重使汽车离心力*，*高度增加，车厢侧倾力矩*，降低汽车的横向稳定性，容易使汽车发生倾翻。与此同时，汽车后轴重量的增加，可能使汽车的转向特性由不足转向变为过度转向，降低汽车的操纵稳定性。采用大型化运输可以避免这些现象，减少事故及事故损失。

7、 满足市场需求，降低社会物流成本。

在现代企业物流中，运输在其经营业务中占主导地位，运费在全部物流费用中占相当高的比例。一般综合分析计算社会物流费用，运输费在其中占接近50%的比例，有些产品的运费甚至高于生产费。企业物流的运输量大，适宜*大型化运输，实现规模效益，减少运输成本。

8、 便于实现多式联运。

铁路、水路的运输工具装载量大，适用于长途运输。但有时铁路、水路运输的两端需要转运，反而会*运输成本。此时采用公路大型化运输，采取集中单元化和标准化包装，可****装卸效率和运输能力，有效降低运输成本。据英国有关方面的研究，若将五轴半挂列车的轴重增加18%，即总重从现在38t增加到44t，运输成本降低14%;日本资料表明，装载11t的汽车运输成本比装载6吨的汽车运输成本低30%;美国统计资料表明，总重54t汽车列车的运输成本比总重9.5t汽车列车的运输成本低25%。