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纹管联轴器由两个毂和一个薄壁金属管组成,它们用或焊接或粘结的方式连接在一起。尽管很多其它的材料可用,但不锈钢和镍还是****常用的金属管材料。那么如果双膜片联轴器发生断裂的原因又有那些呢?

1、设备的疲劳强度不够或者是超过了设备参数中双膜片联轴器的标准载荷量,使双膜片联轴器发生断裂。

2、设备零件的严重磨损或者工作中变形量过大,导致性能严重降低,而且会增加载荷,使双膜片联轴器发生断裂。

3、设备上的的双膜片联轴器内部零件的损坏或者工作异常导致的其他零件的失效。也会使双膜片联轴器发生断裂。

4、安装有问题,主要是轴与电机对中不好,对中偏差过大,异声是波纹管断裂的前兆需要调整一下安装,否则联轴器寿命很短。






膜片联轴器的膜片一般都采用不锈钢304的材质,经过线切割加工后,再用铁扣穿起来,铆好。膜片联轴器的螺栓孔都是铰出来的,一大一小,一反一正。

膜片联轴器在工作中的特点:

1、不要润滑,无需维护可从根本上消除齿型联轴器因齿面磨损导致的振动避免齿型联轴器因积油产生的新的不平衡等一系列麻烦。

2、能在恶劣的环境条件下运行可在摄氏300度以内条件下运行可在酸、碱、盐雾等腐蚀性环境下运行。

3、轴间刚度非线性变化,有效制约电动机磁中心*移。

4、承受不对中能力强,jmi 型带沉孔膜片联轴器,具有一定的减振、降噪能力不对中能力可满足绝大部分动力传动装置运行中的不对中要求。

5、零游隙、不变的低不平衡量,无噪声联轴器零件采用无间隙装配,无运行噪音,保持不变的初始动平衡精度。

6、可在不干扰主从动装置情况下装拆可在2小时内完成联轴器的更换,****设备利用率。

7、具有高功率质量比,特别适合连接大功率动力装置。

8、对相连装置施加可预测的低附加负与同类挠性传动元件相比,膜片联轴器销售,膜片联轴器对相连装置施加可预测的小的作用力和弯矩。


固定式刚性联轴器无缓冲和减振作用,通常宜用于载荷平稳或只有冲击的场合。

固定式刚性联轴器的结构一般比较简单,膜片联轴器,制造成本较低。这类联轴器包括套筒联轴器、凸缘联轴器和夹壳联轴器等。采用这类联轴器时,被联接两轴轴线的对中误差应较小,以免引起较大的附加载荷。一般情况下,相对径向位移不应超过0.05mm,相对角位移不应超过5 x 10rad 例如图2所示的轴1和2用固定式刚性联轴器联接,当轴1因受径向载荷F而发生弯曲变形时,联轴器上也受到附加载荷(附加弯矩M和附加径向力F)的作用。此外,由于制造和安装误差,或由于支承变形或机座下沉等原因引起的两轴轴线的相对位移也会使联轴器承受附加载荷。一为了减轻附加载荷对联轴器的影响,应使支承和联轴器之间的距离尽量小。



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