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*是零下162度的，压缩*价格，有必要从头加温气化才干运用，朝阳压缩*，用于加温气化的便是汽化器。在温暖的南边，海水温度高，能够直接运用海水加温气化，这下用的是开架式海水汽化器（ORV）；在北方的冬天，压缩*报价，由于海水温度较低，甚至会烧气来加热海水。有些还有选用浸没燃烧式汽化器的。还有有些是运用槽车运送，用汽车直接把*拉到别的城市再气化运用。

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L—CNG加气站是将LNG在站内气化后使之成为CNG，并对CNG汽车加气的加气站。这种加气站需要的主要设备有LNG储罐、LNG泵、气化器、储气瓶 组和CNG加气机、压缩机。新建的L—CNG站不使用压缩机；对由已建的CNG加气站改装成的L—CNG站，压缩*哪家好，设备中包括压缩机，主要是将原有CNG站的压 缩机作为LNG泵不能工作时的备用手段。本文主要对新建的L—CNG站进行分析。其工艺流程为：用高压LNG泵将LNG送入气化器气化后，通过顺序控制盘 将其储存于高压CNG储气瓶组内，当需要时通过C1VG加气机对CNG汽车进行计量加气。其中LNG储罐的作用与LNG加气站中LNG储罐的作用相同。

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　*燃料是各种替代燃料中****早广泛使用的一种，它分为压缩*（CNG）和液化*（LNG）两种。作为汽车燃料，*具有单位热值高、排气污染小、供应可靠、价格低等优点，已成为世界车用清洁燃料的发展方向，而*汽车则已成为发展****快、使用量****多的新能源汽车。国际*汽车*的统计显示，10年来*汽车的年均增长速度为20.8%，全世界共有大约1270万辆使用*的车辆，2020年总量将达7000万辆，其中大部分是压缩*汽车。

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