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膜片联轴器_良晟机械制造为您推荐

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良晟机械制造膜片联轴器的介绍

<*n style="line-height:1.5;">膜片是膜片式联轴器的关键元件,由于联轴器中其它零件的刚度比膜片大得多,故可将膜片的刚度视为联轴器的刚度。由于联轴器轴向间偏移、传递转矩、承受离心力,膜片工作时处于复杂的受力状态。

l)膜面应力(转矩应力,jmj型膜片联轴器,设传递转矩为T(N0m),jmij型接中间轴型膜片联轴器,总片数为m,对于8孔螺栓,由简化条件知,T单片=Tlm,每个主螺栓上所受的力为F=Tl4mR;

2)离心应力假定螺栓与膜片材料相同,可计算出各自的质量,根据所处的位置和螺旋角度,可算得离心力,且作用在总质心上。

3)轴向位移引起的弯曲应力由于在轴线方向上的安装误差,使膜片沿轴线方向发生弯曲变形,jmi型膜片联轴器,通过轴向位移的大小可以求出轴向力的大小。

4)径向、角向位移引起的弯曲应力由于在轴线角向上的安装实际误差,使膜片沿轴线方向发生周期性弯曲变形,而且它是决定膜片疲劳寿命的主要因素,通过角度倾斜可以求出回复力矩的大小。

膜片传递转矩时,转矩是通过主动螺栓利用膜片元件带动从动螺栓,沿螺栓分布圆切线方向传递的。忽略膜片间微小的相对运动,膜片联轴器,认为各膜片均匀承担转矩。在弹性膜片联轴器传递转矩时膜片平面受力,带有阴影部分的圆表示主动端输入,空白圆表示从动端输出。









为什么染色机一般都采用双膜片联轴器和弹性套柱销联轴器呢?因为双膜片联轴器和弹性套柱销联轴器主要特点是成本低维修方便。轮胎联轴器是一种具有高弹性的联轴器,其原理是通过橡胶胶粘强度和帘子线布的撕裂强度的传递扭矩的,没有任何刚性成分的介入,两半联轴器之间不产生刚性作用。就以这一方面讲,染色机电机和循环泵可以各自吸收冲击,对两者的机械性能都具有良好保护作用,故而运转起来和其他联轴器相比具有好的吸振效果和非常小噪音。这一装置非常适宜在潮湿和具有腐蚀的环境下使用。所以轮胎联轴器是适用于染色装置的选择。同时,轮胎联轴器具有非常好的弹性,可以****大的弥补联轴安装时的不对中性。因此,在染色机的循环系统上选用轮胎联轴装置优越于弹性柱销联轴器和尼龙柱销联轴器等联轴形式。


主要技术挑战膜片联轴器的分析一般只在各种简化和假设条件下对单个膜片进行分析计算;单膜片计算的载荷和边界条件难以准确给出,本项目对整个膜片联轴器进行整体分析,主要挑战在于大规模接触非线性分析的计算量非常大、收敛也很困难。

解决方案利用ANSYS SpaceClaim进行模型简化,只保留与膜片组相连接的部分半轴结构,删除了部分不影响主体结构计算的局部特征(如各部位的倒角等);采用*高阶网格,所有部位都采用摩擦系数为0.1的真实接触关系;计算了螺栓预紧力、扭矩、转速、角度偏差、轴向偏差、径向偏差等载荷单独作用下以及各种组合作用下(全部载荷组合、准静态载荷组合、交变载荷组合等)的结构变形和应力分布;校核了膜片的结构强度,并评估其疲劳寿命。


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