台湾FEIBOR气缸FBMB-11-20-100A-FA

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常用气缸的结构原理

1.普通气缸

包括单作用式和双作用式气缸。常用于无特殊要求的场合。

图13－2为****常用的单杆双作用普通气缸的基本结构，气缸一般由缸筒、前后缸盖、活塞、活塞杆、
密封件和紧固件等零件组成。


缸筒7与前后缸盖固定连接。有活塞杆侧的缸盖5为前缸盖，缸底侧的缸盖14为后缸盖。
在缸盖上开有进排气通口，有的还设有气缓冲机构。前缸盖上，设有密封圈、防尘圈3，
同时还设有导向套4，以****气缸的导向精度。活塞杆6与活塞9紧固相连。活塞上除有密 
封圈10，11****活塞左右两腔相互漏气外，还有*环12以****气缸的导向性；
带磁性开关的气缸，活塞上装有磁环。活塞两侧常装有橡胶垫作为缓冲垫8。如果是气缓冲，
则活塞 两侧沿轴线方向设有缓冲柱塞，同时缸盖上有缓冲节流阀和缓冲套，当气缸运动到端头时，

图13－2 普通双作用气缸


2.特殊气缸

图13－3 薄膜气缸

1－缸体 2－膜片 3－膜盘 4－活塞杆

为了满足不同的工作需要，在普通气缸的基础上，通过改变或增加气缸的部分结构，设计开发出多种特殊气缸。

（1）薄膜式气缸 图13－3为膜片气缸的工作原理图。膜片有平膜片和盘形膜片两种 
一般用夹织物橡胶、钢片或磷青铜片制成，厚度为 5～6mm （有用 1～2mm 厚膜片的）。

图13－3所示的膜片气缸的功能类似于弹簧复位的活塞式单作用气缸，工作时，
膜片在压缩空气作用下推动活塞杆运动。它的优点是：结构简单、紧凑、体积小、
重量轻、密封性好、不易漏气、加工简单、成本低、无磨损件、维修方便等，
适用于行程短的场合。缺点是行程短，一般不趁过50mm。平膜片的行程更短，约为其直径的1/10。


 
（2）磁性开关气缸 磁性开关气缸是指在气缸的活塞上安装有磁环，
在缸筒上直接安装磁性开关，磁性开关用来检测气缸行程的位置，控制气缸往复运动。
因此，就不需要在缸筒上安装行程阀或行程开关来检测气缸活塞位置，也不需要在活塞杆上设置挡块。