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沥青罐
导热油锅炉导热油结垢的原因
高温导热油在热油炉中循环传送热能,同时产生胶质。胶质是粘糊状的,质量好的导热油能将胶质悬浮于油中,在循环过程中,可将部分胶质通过过滤器滤掉。但若有一小部分胶质附着在炉管内壁,就容易形成结焦。另外,在导热油循环过程中,若有空气串入易发生降解和聚合作用,形成低沸物和高沸物。低沸物可以通过高位槽排到大气中,快热节能沥青罐,而少量高沸物可以溶解在导热油中,沥青罐加工,如果导热油的溶解度达到过饱和状态,高沸物就会粘附在管内壁,这是结焦的又一原因。再有,操作温度超过其设计温度往往引起自催化热分解,导致管内结焦。工艺物料泄漏带入导热油系统,形成腐蚀产物生成铁锈,以及大修中带入的杂质污染者再会促使管内壁发生结焦。


沥青加热器为我公司新研制的多排烟管与导热油盘管双加温加热器,结构合理,散热面积大,茂名沥青罐,加温速度快,沥青受热均衡,热利用率高,节约燃油、产量高,整罐沥青自常温到180°不超过一个小时。
罐体保温,24小时温降不大于与大气温差的10%。
主要技术指标:

沥青吞吐能力:18m3H
沥青加热能力:15-20TH
柴油消耗: 3.5KG吨沥青
净容积: 20m3

总功率: ≤20KW




  根据规划,为一步进增强滨临通道内经济发展和旅游资源开发,分流京沪、滨莱等大交通量路段,将沾化至临淄南延至临沂的高速公路纳入实施序列。规划中,沥青罐厂家,对沾化至临淄、高唐至东阿、新泰至台儿庄(鲁苏界)等原规划内新建项目予以提前实施。同时,根据各通道内现状及中长期交通需求,对济广高速济南至巨野段等规划内搭交通量路段改扩建项目尽快开展前期工作,并在“十三五”期内提前实施。为进一步支撑*省会城市群经济圈发展,综合考虑济南、滨州和东营三市走廊内其他高速公路及运输方式的规划建设,将高青至广饶高速西延至济南机场作为规划研究线位,于“十三五”末开展前期研究工作。

  纵线9条:烟台~日照(鲁苏界);潍坊~日照;无棣(冀鲁界)~青州~临沭(鲁苏界);沾化(冀鲁界)~淄博~临沂(鲁苏界);无棣(冀鲁界)~莱芜~台儿庄(鲁苏界);乐陵(冀鲁界)~济南~临沂(鲁苏界);德州(冀鲁界)~泰安~枣庄(鲁苏界);德州~东阿~单县(鲁皖界);德州(冀鲁界)~商丘(鲁豫界)。

  横线5条:威海~德州(鲁冀界);青岛~夏津(鲁冀界);青岛~泰安~聊城(鲁冀界);董家口~范县(鲁豫界);日照~菏*考(鲁豫界)。

  环线1条:威海~烟台~潍坊~东营~滨州~德州~聊城~菏泽~济宁~枣庄~临沂~日照~青岛~烟台~威海。

  连接线7条:烟台~海阳;龙口~青岛;荣成~潍坊;东营~济南~聊城~馆陶(鲁冀界);济南~菏泽~商丘(鲁豫界);济南~徐州(鲁苏界);濮阳~阳新(山东段)。


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