洁通环保(多图)、怎么清洗尿素箱、开远尿素箱
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- 名称泰安洁通环保科技有限公司 【公司网站】
- 所在地中国
- 联系人 褚经理
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价格
面议
点此议价
- 采购量 不限制
- 发布日期 2018-08-20 15:14 至 长期有效
洁通环保(多图)、怎么清洗尿素箱、开远尿素箱产品详情
原来这5个问题是排气管堵塞的原因!
对于汽车的排气我们似乎关心的很少,但排气管又有着非常重要的作用,它可以起到降低噪音(拖拉机除外)的作用,由于现在的排气管都装有三元催化器,可以净化尾气保护环境。一般由排气歧管,排气管,三元催化转换器,排气温度传感器和排气尾管等组成。
排气管阻塞的危害:
汽车排气管如果堵住了的话,启动后会熄火,如果熄火后再强起动后强行加油的话,会造成缸内活塞上积炭结塞,长时间尝试启动会把发动机缸盖,曲轴憋坏,如果打着火也会对发动机有影响,会出现发动机过热,会由于混合气过浓而放炮,震坏三元催化器。打火过久的话也会对火花塞有影响。
排气管阻塞的原因:
早先的车上就有排气管,但排气管堵塞的现象却很少发生。但现在的汽车排气堵塞的故障却时常出现,究其原因,其实很简单,主要是先前的汽车在排气管路上只装有静音器,而现在,为了控制排放,减少大气的污染,汽车上还都安装了控制尾气排放的三元催化器,也正是由于三元催化器的安装,才使得汽车发动机发生排气堵塞的概率大幅增加。由于燃油或润滑油使用原因,造成催化器*、活性下降,催化转化效率受到影响,三元催化器内产生硫、磷聚合物和沉积物,进而使汽车性能恶化,造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。
通过症状判断排气堵塞故障:
如果行驶中汽车排气管发生阻塞,就会有产生一些故障,如果平时行车发现这些现象时,就要考虑是不是排气管发生了阻塞。
1、汽车加速无力
开车长途出门如果在半路上出现发动机怠速不稳.加油无力感觉车发憋。如果排除发动机故障那就应该考虑一下是不是排气管堵了,因为排气不畅致使进气量变少,发动机功率下降。
2、自动变速器频繁强制降挡
排气管的阻塞必然会使发动机功率下降,这时司机为了提速,就必须深踩油门,使得节气门大开,于是,电脑会根据节气门的开启状态控制自动变速器强制降挡。
3、在发动机急加油时有轻微回火现象
当发动机排气不畅时,会有部分的废气滞留在汽缸中,使混合汽变稀,燃烧速度变慢。在进气门开启时,混合汽还在燃烧,因此,燃烧的混合汽会通过开启的进气门反窜至进气管中,从而产生回火现象
4、在发动机急加速或急收油门时会听到排气管路哗啦哗啦的声音。这一般是损坏的三元造成排气管堵塞。
5、发动机既喷油也点火,但是发动机就是不启动,这经常是排气完全堵塞的症状
洁通一直致力于让用户能够轻松*SCR系统,之前洁通推出了SCR喷嘴清洗剂、尿素管路防堵宝和尿素箱清洗剂,为用户有效解决了SCR喷嘴结晶堵塞问题,以及帮助用户轻松清洗尿素箱,避免更换尿素箱带来的巨大损耗。此次推出的后排气管*清洗剂,能帮助车友解决后排气管堵塞的烦恼,节约上万元费用!
柴油车冒黑烟故障
柴油是复杂的碳氢化合物喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解形成炭黑排气时随同废气一起排出形成黑烟。柴油车冒黑烟是****
为常见的故障现象分析诊断柴油车冒黑烟故障时要根据具体情况
来对待。
现象1柴油车接通启动机开关后排气管大量排放黑烟但发动机
无法启动。
这种现象出现在发动机正常运转前。发动机无法运转的原因有多
种主要在燃油供给系统和进气系统。柴油机不易启动说明柴油虽
然进入燃烧室但由于某种原因使燃烧室不具备压燃条件使已经喷
入的柴油不能燃烧或不能完全燃烧。
常见故障原因及分析
喷油泵驱动联轴节固定螺栓松动或喷油正时调整过早。
喷油泵故障即喷油泵柱塞、挺杆或凸轮磨损严重也可能是柱
塞挺杆调整螺钉松动。
喷油器故障即喷油器针阀粘滞不能关闭、针阀与阀座接触不良
或泄漏、喷油压力弹簧调整螺钉松动。
在喷油泵柱塞副磨损情况下调整器调整不当供油量过大。
汽缸压力过低。
空气滤清器或进气通道堵塞。
故障的诊断
首先检查进、排气通道是否通畅如空气滤清器有无堵塞、进气
胶管是否凹瘪等。
若发动机有敲击声并排黑烟说明喷油时间过早应重新调整喷
油正时。通常这种情况是由喷油泵联轴节螺钉松动、轴键损坏或被动
盘错位所致。如未发现问题可按下述方法检查喷油正时拆下*缸高压油管使喷油系出油阀压紧座中心孔的油液液面清晰可见将
供油齿条置于供油位置从放气螺塞处泵出油路中的空气缓转动曲
轴仔细观察油泵出油阀液面的变化。只要液面有所变化即说明供
油开始立即停转曲轴检查喷油提前角是否正确。此时喷油泵联
结盘的定时刻线应与泵体上的刻线重合。
若以上检查都正常可检查喷油器雾化情况。喷油器在试验台试
验时喷油压力、喷油锥角及射程等应符合标准否则应拆检其针阀。
查看针阀是否卡滞、针阀与座是否密封、喷油压力调整弹簧是否过软
或断裂、喷油器座孔密封是否有积炭等。
若供油系一切正常且发动机排黑烟不能发动应检查发动机汽
缸压力。如果压力不足应从气门、活塞及汽缸垫等处查找原因。
4.
发动机运转不均匀并且排放大量黑烟
发动机能运转起来就说明燃油已经进入汽缸开始工作但工作的
状况不是很稳定发动机排大量黑烟现象也反映了这个问题。这时的
故障主要是由喷油系统引发的当然汽缸压力过低也会造成此类故
障。
常见故障原因及分析
喷油泵故障即油泵的个别凸轮或挺杆滚子磨损过度、挺杆调整
螺钉调整不当或松动、个别柱塞套扇形小齿轮固定螺钉松动、个别柱
塞粘住或弹簧折断、出油阀磨损或弹簧折断等。
喷油器故障即喷油器的针阀粘住不能关闭、喷油器的针阀密封
不良、喷油器的压力调整弹簧断裂或弹力过低、喷油器的密封垫积炭
等。
汽缸内压力过低如活塞环漏气或汽缸密封不严。
故障的诊断
首先要检查发动机的工作情况可以尝试在发动机运转时进行逐
缸断油试验。当某缸断油时若发动机转速显著降低、黑烟减少、敲
击声变弱或消失说明该缸供油量过多若发动机无变化或变化很小,则说明该缸供油量过少若发动机转速变化小而黑烟消失说明该缸
喷油器*质量差。找出有故障的单缸后再进一步检查故障原因
如该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动及柱塞弹簧有
无断裂等。若正常可拆检喷油器必要时可换装新喷油器进行对比
若用新喷油器时故障消失说明原喷油器有故障。
若各缸喷油量均过大应打开调速器盖检查调节齿杆的刻度是
否向喷油泵壳内移动过多刻度线应与喷油泵壳后端面平等。如在
柴油机冒黑烟的同时还可听到汽缸内有清脆敲击声则说明喷油时
刻过早应正确校准喷油正时。如检查中发现空气滤清器堵塞滤芯
脏污应即清洗、吹净。
其次对喷油泵柱塞挺杆带有调整螺钉的应检查各缸喷油正时
是否一致.
若以上各项均无问题可对有故障的单缸进行压力测试以判断
是否因汽缸、活塞、活塞环等的磨损漏气或气门密封不良而造成故障。
发动机排放黑烟的其它检修项目
排放黑烟除了燃油供给系统的原因之外还需要留意由于进气量
的不足而造成未完全燃烧。在观察空气滤芯是否有堵塞、进气管道是
否漏气后也要注意排气管道是否堵塞或背压太高造成进气量的不
足从而影响空燃比。在排除上述故障之后应该再检查气门间隙的
调整是否正确、气门与座圈密封性能如何、气门弹簧的工作状况是否
正常等。有的发动机使用的柴油质量差或牌号有误也同样会引起排
气冒黑烟应根据机型、结构及温差条件选择适当的柴油应严格按
照制造商的使用说明来使用。
排气堵塞的原因
在二十世纪8、9十年代,尽管汽车的整体技术水平不高,但鲜有听说排气堵塞的情况发生。但是进入二十一世纪,汽车发动机排气堵塞的故障却时常出现,究其原因,其实很简单,主要是先前的汽车在排气管路上只装有消yin器,开远尿素箱,而进入二十一世纪,由于汽车排放法规的日益严格,汽车的排气管路上不仅装有用于消声的消yin器,还都安装了控制尾气排放的三元催化器,也正是由于三元催化器的安装,才使得汽车发动机发生排气堵塞的几率大幅增加。
为什么安装了三元催化器就容易造成发动机排气堵塞?这还要从三元催化器的结构说起。目前大多汽车的三元催化器都使用陶瓷载体,陶瓷载体的横截面上通常按照600目(每平方英寸表面分布600个孔眼,1英寸=25.4mm)的规格布满了直径不足1mm的孔眼,尿素箱怎么清洗,发动机燃烧的废气都要通过这些孔眼排到体外。由于混合汽燃烧不完全产生的积炭、机油窜入汽缸燃烧后其含有的磷、锌等*yang剂、排气歧管的锈蚀物等各种物质都会附着在三元催化器的陶瓷载体的表面,造成其孔眼堵塞,从而呈现出了排气堵塞的故障。可见,汽车发动机排气堵塞主要就是三元催化器的堵塞,掌握了三元催化器堵塞的故障诊断方法,也就学会了诊断汽车发动机排气堵塞的方法。
一、通过症状判断排气堵塞故障
当汽车发动机排气发生堵塞时,根据堵塞的严重程度会呈现出相应的故障症状,因此,通过故障症状来判断发动机排气堵塞是科学诊断和排除故障的必要前提。发动机排气堵塞时,往往会出现如下的故障症状。
1.汽车加速无力,发动机转速和车速提升困难。这是因为排气不畅致使进气量变少,发动机功率下降。
2.自动变速器车辆强制降挡频繁。由于排气堵塞导致发动机功率下降,驾驶员为使汽车有更多的动力输出,就必须要深踩油门,使得节气门大开,于是,ECU根据节气门的开启状态控制自动变速器强制降挡。
3.在发动机急加油时有轻微回火现象。当发动机排气不畅时,会有部分的废气滞留在汽缸中,使混合汽变稀,燃烧速度变慢。在进气门开启时,混合汽还在燃烧,因此,燃烧的混合汽会通过开启的进气门反窜至进气管中,从而产生回火现象。
4.在发动机急加速或急收油门时,会听到排气管路“哗啦哗啦”的声音。这多是三元催化器*损的症状,而*碎的三元催化器****易造成发动机排气堵塞。
5发动机缺火时,尾气排放气流均匀,无“突突”声。在发动机排气堵塞较为严重时,进行断缸试验,尿素箱多久清洗一次,你会发现,发动机抖动明显,但汽车的尾气排放气流却很均匀,没有因发动机缺缸而呈现出应有的“突突”声。这是因为,堵塞的排气管路已将发动机缺缸产生的波动废气气流进行了****大程度地衰减,从而造成了尾气“温和”的假象。
6.发动机既喷油也点火,压缩压力亦很充足,怎么清洗尿素箱,但是发动机就是启动不着,这通常是排气完全堵塞的症状。
上述一系列症状是汽车发动机排气堵塞所呈现出的比较典型的故障现象,准确捕zhuo 这些症状对于诊断和排除排气堵塞故障是十分有帮助的。
但是,也需要注意,这些症状虽然是排气堵塞引发的,但汽车的其他故障同样有可能产生这些症状,因此,仔细观察和科学分析、判断才是正确确定故障原因的必要手段.
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