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过期车用润滑油可以用的?  

严格来说,超过保质期的车用润滑油不建议使用。但是如果油量较多,丢弃又担心造成浪费,那么可以从以下几个方面考察油质问题。

  首先是进行初步的检查。正常情况下,车用润滑油应该是清亮,半透明或者透明的液体。如果车用润滑油发生氧化,颜色会发生变化。另外,润滑油的透明度降低,说明润滑油的油质发生了变化。车用润滑油如果气味发酸,发臭,都说明已经变质。此外,油的粘度如果都能观察到明显变化(变稀、变稠),性状不均匀,都不宜使用。

  1、车用润滑油的种类 

  在长期储存后,添加剂成分较为复杂的润滑油比较容易出现问题。比如汽车发动机润滑油(机油),如果添加剂使用较多,那么在长期存放后,添加剂性状变化、分离出来的可能性相对较大。如果车用润滑油的添加剂成分比较简单,例如*养防锈型润滑油,在长期存放后添加剂出现分离的风险相对较小。

  2、车用润滑油的存放条件

  造成车用润滑油变质的原因主要是:是否密封、存放是否阴凉干燥、空气氧化、高温、油受到污染(车用润滑油之外的任何物质都属于杂质,包括杂灰尘、水分等等)、日晒。如果润滑油的储存过程中出现这几个条件,油质的劣化速度会明显加快速度。

  3、车用润滑油超过保质期的时间有多久

  车用润滑油的储存时间到底有多长?超过保质期一两个月,与超过保质期一两年差别肯定很大。其次是车用润滑油用在什么地方?用油的机器是否重要?如果发生故障,是否会造成较大损失?

  一般来说,工业润滑油的储存时间建议在1年以内,润滑脂半年以内。为了保证良好的设备润滑,润滑油在储存中应遵循“先入先出”,避免润滑油长期保存,以上方法只是定性的评估润滑油在储存后的油质情况。如果润滑油的油量较大,不想浪费,那么超过保质期的润滑油在使用前建议做一下油液检测(油品分析)。油液检测通过****的检测设备,可以定量、准确的测定润滑油的油质。






广州市爱盟能源科技有限总部位于广州市增城区新塘镇太平洋工业区7路14号3楼,注册资本¥100万元,生产基地位于广州市黄埔区石化路195号,产品涉及发动机润滑油、工业润滑油、柴油机油、摩托车汽机油产品等类型八十多个品种,生产销售规模为10万吨,各类产品质量达到*、国内*水平。

目前,公司已形成了覆盖*的销售网络,产业链日臻完备。重负荷柴油机油、*磨液压油、液力传动油、工业齿轮油等是徐州重工的稳定配套产品。

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夏天到底用不用换“夏季机油”?


冬季与夏季使用的机油是否有区别?这个问题一直都困扰着很多的车主,有些人说不一样,也有些人说并没有什么差别。正值炎炎夏日,车主们到底该不该更换机油呢?

温度对于机油有什么影响呢?因为这两个季节比较大的差异就是温度。很多人都知道,机油主要的作用是为发动机内的零部件润滑、密封气缸和冷却降温。但却没多少人知道,机油还有一个重要的特性,就是其拥有粘度。润滑油的粘度对发动机的正常运转至关重要,为了****发动机件零件的接触面磨损,润滑油必须有足够的粘度,以便在各种温度下,都能很好的在发动机零部件间形成油膜并不被*,从而使发动机顺畅运转。而机油粘度又会受到温度的影响,因此冬季和夏季在机油的使用上,实际有一定的区别。

根据机油的特性,当温度低的时候,它的运动粘度就会变大,可能会造成车辆启动困难或者油耗增加。而当温度高的时候,机油的运动粘度会降低,造成机油的寿命降低。所以,全合成汽机油代理,冬季使用的机油运动粘度一般要选择低一些的,也就是平常我们说的看起来稀一些。至于夏季使用的机油则需要选择运动粘度高一些,机油看上去比较稠一些。

但现在市场上销售的机油大多都是四季通用机油,全合成汽机油,与传统机油在使用习惯上存在很大区别。在发动机正常运转的情况下,*的机油粘度等性能不会随着温度的升高而变化,也不会迅速变稀。像5W-30和10W-30这样低粘度的机油,较强的高温性能和*yang化性,在夏天高温季节已具有较好的适应性。

特殊情况下可以加大机油粘度:

1.车况不好,发动机磨损严重,各部件间隙很大,低粘度机油容易窜到燃烧室参与燃烧,形成积碳,难以满足充分润滑,且机油消耗量大。可以考虑****一个机油粘度等级,例如以前用30的机油,现在可以选择40的机油。而行驶里程在15万公里以下车况良好的车,按照车用手册推荐机油粘度即可。

2.长途运输重载车辆。各转动部件的****压性很大,用黏度高的机油不容易发生机油油膜断裂。

3.****速行驶的车辆,如超过160时速的比赛che。此时赛che因****速所旌的超高温,需要粘度较高的机油保持发动机的润滑性,一般车辆在高速公路上跑只能叫高速而不是****速。

SK的多种机油,都是四季通用机油,粘温性能都比较优越,除了特殊情况,各位车主无需特意变换机油粘度,只需要按照自己的换油周期更换即可



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