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汽车衡输出装置

电子汽车衡传感器数量的选择是根据电子衡器的用途、秤体需要支撑的点数(支撑点数应根据秤体几何*和实际*重合的原则而确定)而定。一般来说秤体有几个支撑点就选用几只传感器。

一般来讲,电子汽车衡传感器的量程越接近分配到每个传感器的载荷,其称量的准确度就越高。但是在实际的使用当中,由于加在传感器上的载荷除被称物体外,阜阳汽车衡,还存在秤体自重、皮重、偏载及振动冲击等载荷,电子汽车衡,因此选用传感器时,要考虑诸多方面的因素,保证传感器的安全和寿命。







数字式传感器向仪表输入的是数字信号,如数量、重量等;模拟式传感器向仪表输入的是模拟量信号,如电压、电流等。汽车衡数字式传感器除了具有模拟式传感器的一切优点外,优势还在于其*干扰能力较强、不受温度变化的影响与电磁干扰;其数字直观显示,比较容易发现故障与维修:每只传感器受力的状况或轻微变化都能在仪表上直观的显示出来,出现故障很容易发现并找出是哪只传感器的故障;而模拟式传感器由接线盒向仪表输入若干只传感器灵敏度的统一值(几只传感器的灵敏度不同,必须统一输出),并不能反映每只传感器的具体情况。



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