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?多倍出力气缸气路连接图

倍力气缸****上面的气口“D口增压下降”连接三位五通电磁阀的B口,倍力气缸下面的气口“C口增压回程”连接三位五通电磁阀的A口,三位五通电磁阀的P口连接进气源。

动作顺序为:三位五通电磁阀未通电时,A点为常开状态,A口通气,倍力气缸处于回归状态。三位五通电磁阀通电,B口通气,倍力气缸开始动作。

以上就是倍力气缸怎么接电磁阀的相关介绍,如果还有其它疑问,可以电话咨询东莞玖容张先生。


JRBL多倍力气缸

JRBL多倍力气缸又叫多层增力气缸,串联气缸,倍力气缸原理,外观精美结构紧凑,倍力气缸原理图,为连接2、3、4等个行程长度和活塞直径均相同的气缸,多层活塞组合,多层活塞出力叠加,倍力气缸,出力大成本低,可做行程可调型,可加磁。在相同气源压力情况下,出力为普通气缸的数倍,只需要一个电磁阀控制,操作维护简便,可任意角度安装。多层增力气缸在短行程,高出力无油操作的场合如挤压、弯曲、装配、打印、铆合、成型、冲孔及修毛边等等中得到广泛应用。

JRBL多倍力气缸(串联气缸)的缸径大小和活塞数量决定出力大小,行程可调,出力方向等均可按需定制,缸径有63、80、100、125、160mm的等等,倍数有1、2、3、4、5倍的等等,多倍力气缸,行程有10mm、20mm、30mm、50mm、100mm、150mm等等供大家选择,预行程公差: 1.00mm 0.00mm,力行程公差: 2.00mm 0.00mm,支持非标多倍力气缸定制



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