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气体腰轮（罗茨）流量计****常见的故障就是燃气不通过流量计和计数器不计数，产生这种现象是什么原因呢？

（1）计量室内有*（如焊渣、砂粒、锈蚀物、油脂等）进入，造成腰轮卡死。这种现象经常发生在流量计安装后刚投入使用时，由于管道没有清理干净，黑龙江流量计，致使*进入计量室，造成腰轮卡死。这时需要拆开流量计，抽出腰轮，清理计量室，并且*腰轮的表面由于*造成的毛刺。（2）过滤器、过滤网罩堵塞，造成气体不能通过流量计。这种现象经常出现在气质较脏的煤制气上，尤其是在冬季，气体中所含有的粉尘、萘、焦油、水分等杂质****易附着在过滤器及过滤网罩上，造成堵塞。我曾经有过冬季在一个星期内清理三次过滤器完全堵塞的情况。过滤器是否堵塞，可以通过比较过滤器前后两端的压差来判断，小流量质量流量计，如果过滤器的压差较大，则过滤器堵塞就比较严重了，这时应该及时清洗或更换过滤器芯。

（3）轴承磨损，电磁流量计生产厂家，造成腰轮轴下沉。流量计的轴承一般采用滚动轴承，在磨损初期，流量计起步流量会变大，工作时噪音加大，会产生转子和计量室相互擦碰的金属声；轴承磨损再严重，就会导致腰轮卡死，流量计品牌，气体不能通过流量计。轴承磨损的原因，主要是因为润滑不好，轴承长期在缺油状态下运转，使用寿命缩短；或是由于燃气中的杂质颗粒附着在轴承上，造成了轴承滚珠的研磨损坏。这种故障，在焦炉煤气的计量中****为常见，尤其是在冬季，煤气中的焦油、萘等杂质更容易在计量室、腰轮表面及轴承上附着，加速轴承磨损。为了延长轴承的工作寿命，就要注重平时的维护工作：及时加注润滑油，及时清理过滤器，并且定期更换润滑油，保证流量计在润滑干净的状态下工作。

随着工业的发展及节能工作的开展，燃料油加水助燃等节能方法的发展，都为流量计应用开辟广阔前景。流量计具有准确度高、可靠性好、寿命长、量程范围大、压力损失小、粘度适应强等优点，测量仪表的流量测量准确度几乎不受被测流体温度、压力、粘度、密度等参数的影响，又可制成非接触及便携式测量仪表，故可解决其它类型仪表所难以测量的强腐蚀性、非导电性、*性及**介质的流量测量问题。流量计厂家要密切的关注世界科技发展的动向和市场的需求，在节约能源和资源、减少环境污染等方面来****产品的质量。