钢结构,九江车源精密制造公司,钢结构加工制作
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- 名称九江车源精密制造有限公司 【公司网站】
- 所在地中国
- 联系人 戴总
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- 采购量 不限制
- 发布日期 2018-08-27 19:53 至 长期有效
钢结构,九江车源精密制造公司,钢结构加工制作产品详情
⑶ 急冷后温度控制。急冷后必须保证锻件温度在珠光体转变区,不能低于贝氏体转变开始温度(Bs),钢结构,否则*中会出现贝氏体(或粒状贝氏体)*;如急冷后温度过高会导致先共析铁素体量增多,钢结构制作,*转变后珠光体片层间距大,造成零件硬度低。锻件急冷后温度一般控制在材料Bs温度以上在80~100℃。
⑷ 等温温度的选择。等温温度的高低直接影响到等温正火后锻件的硬度,等温温度高则硬度低,等温温度低则硬度高。等温温度一般为锻件材料Bs温度以上50~80℃,具体温度需根据锻件的材料、形状经试验进行确定。
⑸ 等温保温时间的确定。珠光体转变发生在等温过程中,因此必须有足够的保温时间,如等温时间过短会造成过冷奥氏体没有全部转变为珠光体,在随后的冷却过程中转变为贝氏体或马氏体,造成等温处理后*不合格和硬度高。等温时间可根据材料的等温转变曲线进行初步确定,并根据试验情况进行调整。
l)严格执行正确的加热规范;
2)注意装炉方式,****局部加热;
3)调准测温仪表,钢结构非标件加工制作,精心加热操作,控制炉温、炉气流动,****不均匀加热。
白点:是锻件在锻后冷却过程中产生的一种内部缺陷。其形貌在横向低倍试片上为细发丝状锐角裂纹,断口为银白*点。照片6-13为Cr-Ni-Mo钢锻件纵向断口上的白点。其形状不规则,大小悬殊,小长轴尺寸仅2mm,大的为24mm。白点实质是一种脆性锐边裂纹,具有****大的危害性,是马氏体和珠光体钢中十分危险的缺陷。
白点成因是钢中氢在应力作用下向拉应力区富集,使钢产生所谓氢脆,发生脆性断裂,所以氢和附加应力联合作用是白点产生的原因。
对策是:
1)降低钢中氢含量,如注意烘烤炉料,钢结构加工制作,冶炼时充分沸腾,真空除气,炉外精炼脱气等。
2)采用消除白点的热处理,主要任务是扩散钢中氢,消除应力,如扩氢退火热处理等。详见锻造过程中常见的缺陷中的锻后清理工艺不当常产生的缺陷。
①不可****的*缺陷:奥氏体和铁素体耐热不锈钢、高温合金、铝合金、镁合金等在加热和冷却过程中,没有同素异构转变的材料,以及一些铜合金和钛合金等,在锻造过程中产生的*缺陷用热处理的办法不能****。
②可以得到****的*缺陷:在一般过热的结构钢锻件中的粗晶和魏氏*,过共析钢和轴承钢由于冷却不当引起的轻微的网状碳化物等在锻后热处理时,锻件****终热处理后仍可获得满意的*和性能。
③ 正常的热处理较难消除的*缺陷:例如低倍粗晶、9Cr18不锈钢、H13的孪晶碳化物等需用高温正火、反复正火、低温分解、高温扩散退火等措施才能得到****。
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