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你对“轨枕”了解多少？

轨枕又称枕木，是铁路配件的一种。现在所用材料不仅仅是木材，高铁安全检测，因此叫轨枕更科学。 别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，其作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。南京林城亿轮轨道交通技术公司欢迎您的到来！

地铁屏蔽门

根据屏蔽门的高度不同通常分为全高屏蔽门（2550mm）和半高屏蔽门（1500mm）。屏蔽门门体通常由端门、滑动门和固定门组成。位于站台两端供司机进出的为端门，供乘客正常上下车的是滑动门，固定不能移动的称为固定门。

屏蔽门在开启状态时，指示灯显示为常亮；屏蔽门处于关闭状态时，高铁安全常识，指示灯显示为灭灯；指示灯闪烁时，表示屏蔽门即将或正在关闭。当乘客看到指示灯闪烁时，请放缓脚步，不要冲抢车门，广东高铁安全，****车门夹人夹物哦。

地铁中采用了以电子计算机处理技术为核心的各种自动化设备，高铁安全机器，从而代替人工的、机械的、电气的行车*、设备运行和*系统。

如ATC（列车自动控制）系统可以实现列车自动驾驶、自动跟踪、自动调度；SCADA（供电系统管理自动化）系统可以实现主变电所、牵引变电所、变压变电所设备系统的遥控、遥信、遥测；BAS（环境监控系统）和FAS（火灾报警系统）可以实现车站环境控制的自动化和消防、报警系统的自动化；AFC（自动售检*系统）可以实现自动售*、检*、分类等功能。这些系统全线各自形成网络，均在OCC（控制中心）设中心计算机，实行统一指挥，分级控制。