南京起重电机总厂_紫云ZD52-4/18.5KW锥形电机

*说与大车运动方向有关的有：左右限位、凸轮控制器内左右运行互锁触点、正反转交流接触器的互锁、制动轮包闸、电阻箱电阻丝完好情况、大车电动机本身。首先做的是先检查主回路，触摸电动机温度看温度是否正常若不正常检查电机和转子回路串的电阻箱是否完好，若温度和试运行声音正常且保护控制盘上主接触器为分断，若分断检查主回路是否缺相或接地现象.

处理步骤如下：

1、欲行驶方向限位损坏或其中间间继电器常开触点损坏。

2、大车凸轮控制器内左、右互锁触点运动方向的触点接触不良或线缆有断点。3、检查制动包闸是否打 开、检查举升缸电动机。

欧式起重机和国内起重机的区别在哪？欧式起重机，所谓的欧式只是相对于国内起重机来说，主要区别是起重机的结构较小，电气控制相对较稳，至于钢结构的设计和国内的起重机基本是一样的。

欧式起重机，工作级别A6以上，对工作环境的要求主要是对工况和操作要求比较严格，目前来说，主要用于军事、机械、航空、汽车、电力、化工、冶炼等行业。 欧式起重机的高度小，可降低起重机厂房的高度；其次是它的 重量轻，可减小厂房的载重量；可*起重机的作业空间。欧式起重机的减速机采用硬齿面减速机，可有效****整机的使用寿命。 欧式起重机的运行机构减速机采用硬齿面三合一减速电机，布置紧凑，运行平稳。采用锻造车轮组，机加工镗孔装配，装配精度高，使用寿命长。采用钢板卷制卷筒，YEZ160S-4/11KW锥形电机，****的卷筒的强度和使用寿命。

1、电动机的效率和温升的问题

不论那种形式的变频器，在运行中均产生不同程度的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压、电流下运行。拒资料介绍，以目前普遍使用的正弦波PWM型变频器为例，其低次谐波基本为零，剩下的比载波频率大一倍左右的高次谐波分量为：2u 1（u为调制比）。

高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜（铝）耗、铁耗及附加损耗的增加，****为显著的是转子铜（铝）耗。因为异步电动机是以接近于基波频率所对应的同步转速旋转的，因此，高次谐波电压以较大的转差切割转子导条后，便会产生很大的转子损耗。除此之外，还需考虑因集肤效应所产生的附加铜耗。这些损耗都会使电动机额外发热，效率降低，输出功率减小，如将普通三相异步电动机运行于变频器输出的非正弦电源条件下，其温升一般要增加10%--20%。