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波纹金属软管中不锈钢的资料有201,202,301,310S,321,304,304L,316,316L

201不锈钢材、具备耐酸、耐碱,密度高、抛光无气泡、无*等特色,是生产各种表壳、表带底盖优良资料等。重要用于做装潢管,产业管,一些浅拉伸的成品

310不锈钢是奥氏体铬镍不锈钢具备很好的耐腐蚀性,由于较高百分比的铬和镍,310s领有好得多蠕变强度,在低温下能连续功课,DN15波纹金属软管,具备良好的耐低温性。










波纹金属软管具有质量轻、体积小、承压高、耐腐蚀、耐高低温、柔性好等优点,能够吸收振动,补偿安装偏移和管线位移,广泛应用于航空、航天、船舶等领域[1-4]。目前在航空发动机上的金属软管多用于补偿制造偏差和热偏差,而补偿较大运动位移在国内的大中型涡喷、涡扇发动机研制中尚未应用。本文对金属软管在工作时管形变化对位移的补偿能力进行分析和研究。


波纹金属软管由网体部分和两端连接接头焊接而成,其中网体又由金属波纹管、接管、环、钢丝网套焊接而成。受金属波纹管的结构限制,湖州波纹金属软管,金属软管不能过度弯曲和承受轴向载荷,在承受扭曲应力或交变应力时,寿命会大大缩短。因此,波纹金属软管规格,金属软管需要在发动机上的有限空间内合理安装和固定,同时还要满足运动位移补偿要求,难度较大。金属软管在航空发动机上的应用


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