发动机翻转架|山东田中机械设备|潍柴发动机翻转架

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田中发动机翻转架具有以下优势：

》更换翻转头即可适用于各种发动机总成；

》使用高强度螺栓连接发动机与翻转台架，连接牢靠；

》大面积接油盘及顶盖凹槽，做到机油、工具、零件部件不落地，养成良好维修习惯；

》拆装发动机可做轴向任何移动翻转；

》****金属喷塑，适合各种环境下使用操作；

》双轴承支撑，承载力强；

》采用高强度国际钢结构，并采用框架式结构；

》工业造型，结构合理，美观大方，坚固*。

1.气缸体、曲轴箱

机体从主轴承孔中心分为两部分，上部分为气缸体，下部为曲轴箱。曲轴箱与7件主轴承一起构成一个刚性很好的整体式框架。在框架与气缸体之间没有垫片，装配时在气缸体底平面涂以乐泰510号密封胶。

气缸体与曲轴箱之间除用14个主轴承螺栓（M18）紧固外，两侧还有24个（M8）螺栓将其形成一个良好的刚性结构。采用了相当紧凑的等气缸中心距和薄壁干式气缸套。

机体前视左侧有前后贯穿的主油道。右侧有副油道，有6个冷却喷嘴与之联通，用于喷油冷却活塞。

主轴瓦为薄壁、表面有减磨镀层的合金瓦。

2.气缸盖

气缸盖采用四气门结构，低涡流比。是一缸一盖结构的六面加工体，进排气道分布于两侧。每个气缸盖上有4根M14的气缸盖主螺栓及4根M12×1.5的与临缸共用的双头螺柱，副螺母通过具有V型压紧面的压紧块压紧，在两端头处采用悬挂式压紧块。气缸盖主螺栓及副螺母均用转角扭紧法拧紧。

气缸盖上喷油器竖直安装在进排气门之间位置。

气缸垫是钢板式结构，允许重复使用，但要认真检查，如有损坏，应予以更新。气缸盖、气缸垫与机体都分别有*，安装时予以注意！

卡车发动机结构越来越复杂，安装精度要求也越来越高。在不拆检的情况下，如何判断出故障的类型和位置，潍柴发动机翻转架，是目前研究的*和难点。研究发动机故障时，由于质量大，发动机翻转架，需要耗费很大的人力，甚至会导致发动机更严重的损伤和*，造成很高的维修成本很高。

然而，田中工贸开发生产的发动机翻转架轻松的解决了以上难题，可做到一下几方面：

》更换翻转头即可适用于各种发动机总成；

》使用高强度螺栓连接发动机与翻转台架；连接牢固靠；

》翻转架顶盖上置装配吊环，主体与底座装配方便；

》大面积接油盘及顶盖凹槽，做到机油、工具、零件部件不落地，养成良好维修习惯；

》拆装发动机可做轴向任何移动翻转；

》****金属喷塑，适合各种环境下使用操作；

》双轴承支撑，发车发动机翻转架，承载力强；

》采用高强度国际钢结构，并采用框架式结构；

》工业造型，结构合理，美观大方，坚固*。