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玛钢管件经过石墨化*阶段即高温保温以后，碳化铁全部分解，再继续保温对铸铁的*不会起什么好的作用，要继续石墨化只有降低温度。由于铸件中的Y溶液中的碳溶解度是随着温度的降低而减小的。随着温度的降低，能将奥氏体中的碳减少，析出的碳聚合在早已形成的石墨周围形成多边状或团絮状的退火碳。中间退火阶段完成后，玛钢管件的金属基体*应是带少量铁素体的珠光体。

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丝扣管件造型出现粘膜多肉缺陷的原因简介

搬运砂型动作不能粗鲁，起模时对模样的震动不能太大，玛钢管件补芯厂家，箱带不能距离型腔表面太近。

造型脱模后和合型时，加强检查，不让有残的砂型进行浇注；造型时，玛钢管件补芯报价，湿砂芯尤其是在吊砂中，插入加固物，山西玛钢管件补芯，如砂钩、固砂木片（桩片）等****起模时被模样粘住、拉断。但在机器造型时，无法采用这种加固湿砂芯法；造型时，型砂应紧实均匀，局部紧实过度处，就会使型砂粘模；型砂韧性要好，****起模时发生脆性断裂；模样在造型前喷脱模剂（煤油、石松子粉一*苔藓芽孢，燃后余烬少，价贵）、防zhi脱模时型砂粘模。

机器造型当湿砂芯从模样中脱出时，湿砂芯下的真空现象是使其粘模断裂的重要原因之一。因为此时的湿砂芯，犹如一个“砂活塞”从模样筒形孔腔中被拔出，而在湿砂芯下端与模样之间出现真空空间，有真空度（即大气压力与真空空间的绝dui压力之差）。湿砂芯在真空度和与模样表面的黏附力作用下，就易局部断裂而残留在模样中。这种脱模真空现象，在高压造型、砂型通气性较差情况下，更为显著。