标准重型油缸,油缸,密苏液压科技

如何****液压油缸气蚀

在制造或修理油压缸的主要零件（如缸体、活塞杆等）时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，实践证明，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。如果液压元件已经出现气蚀现象，油缸，则只能采用金相砂纸抛光技术除去气蚀的麻点和表面积炭，切不可用一般的细砂纸进行打磨处理。

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液压油缸密封件质量与滑移或爬行有直接关系

O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的****而*，汽车模具油缸，虽然密封效果也相应****，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力*，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，标准重型油缸，为****其倾翻可采用支承环保持其稳定。

　二、主油缸活塞杆产生振动

　　①检查是否因工作油位过低，油泵吸入空气而造成液压缸活塞爬行。此时需加油至规定的油位。

　　②检查主油泵吸油系统是否漏气。

　　③检查推送机构V形密封圈是否压缩过紧〈大修后可能产生这种情况

　　④检查油温是否过高，引起主液压缸活塞支承环咬死。可根据故障11 予以排除。

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