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碳化物偏析级别不合格经常在高速钢、高铬冷变形模具钢等碳含量高的合金钢中出现,其犍点是在局部区域有较多的碳化物集聚,使碳化物偏析超过了许可的标准由于钢中莱氏体共晶碳化物在开坯和轧制时未充分*碎、均匀分开所造成

严重的碳化物偏析容易引起锻件过热、过烧或开裂白点在钢坯的纵向断口上呈圆形或随圆形的银白*点,在横向断口上呈现细小的裂纹。白点的大小不一,长度为1-20mm或更长

白点在合金结构钢中常见,在普通碳钢中也有发现由于钢中含氢较多和相变时*应力大引起。大型钢坯锻轧后冷却较快时容易产生白点

白点是隐藏在内部的裂纹,锻件,降低钢的塑性和强度,白点是应力集中点,在交变载荷作用下易引疲劳裂纹







④ 用一般热处理工艺不能消除的*缺陷:严重的石状断口和棱面断口、过烧、不锈钢中的铁素体带、莱氏体合金工具钢中的碳化物网和带等使****终热处理后的锻件性能下降,甚至不合格。

  ⑤ 在****终热处理时将会进一步发展的*缺陷:例如,法兰锻件,合金结构钢锻件中的粗晶*,如果锻后热处理时未得到****,在碳、氮共渗和淬火后常引起马氏体针粗大和性能不合格;高速钢中的粗大带状碳化物,淬火时常引起开裂。

  ⑥ 如果加热不当,例如加热温度过高和加热时间过长,将会引起脱碳、过热、过烧等缺陷。

  ⑦ 锻后冷却过程中,如果工艺不当可能引起冷却裂纹、白点等,在热处理过程中开裂。


对于那些从事外协加工的企业来说,汽车锻件,机械加工报价方法问题一直是他们所关注的。不合理的报价很容易让一个****的订单流失。所以,对于机械加工报价的计算方法,应该有所了解,无论是材料成本还是人工、运输以及消耗成本等等都是不能忽视的,对于机械加工报价方法,下面就来具体的说说。


机加工费用的构成

我们以加工一个工件为例,首先应该确定是的材料的费用,这其中包含购买工件时候的其他费用例如,差旅费等等,锻件厂,不过大部分时间,这些费用是不计入成本的。

其次,就是****重要的加工工件时所需要的工时费,现在是市场上一般的车工为每小时10—20元不等,根据企业的地域不同加工的费用也有轻微的差别,而钳工的工时费在10—15元/小时。

之后是一些零散的成本:例如:材料费、机器折旧费用、适配刀具费用、管理费、运输费、税费等等。在进行这些成本核算的时候,需要工作人员对于市场要有一定的了解,避免与成本计算结果与市场区别过大。



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