环形锻件、九江车源精密制造、锻件

1）钢液真空处理，炉外精炼，控制钢液质量；

2）清洁浇注，锻件，****外来夹杂污染与异金属进人；

3）合理锻造变形，****夹杂分布。

缩孔与疏松

　 该类孔隙性缺陷，锻件厂，*金属连续性，形成应力集中与裂纹源，属于不允许的缺陷。

　 钢锭开坯时切除量不够，残留缩孔及疏松，表现为锻件端头有管状孔穴或者严重中心疏松。

1）严格控制浇注温度和速度，****低温慢速注锭；

2）采用发热冒口或绝热冒口，****补缩条件使缩孔上移至冒口区，****缩孔深人到锭身处；

3）控制锻造时钢锭冒口切头率，充分切净缩松缺陷。合理锻压变形，压实疏松缺陷。

锻造裂纹

　 （1）钢锭缺陷引起的锻造裂纹 大部分钢锭缺陷，锻造时都可能造成开裂，汽车锻件，图片6-8所示为2C*主轴锻件中心裂纹。这是因为该6t钢锭凝固时结晶温度范围窄，线收缩系数大。冷凝补缩不足，内外温差大，轴心拉应力大，沿枝晶开裂，形成钢锭轴心晶间裂纹，该裂纹在锻造时进一步扩展而成主轴锻件中已裂纹。

　 该缺陷可通过下列措施予以消除：①****冶炼钢水纯净度；②铸锭缓慢冷却，减少热应力；③采用良好的发热剂与保温帽，*补缩能力；④采用中心压实锻造工艺。

锻件分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个级别，每个级别的检验项目按下表规定：

锻件级别 检验项目 检验数量

Ⅰ 硬度（HB）：逐件检查 ；

Ⅱ 拉伸和冲击：同冶炼炉号，同炉批，环形锻件，每批抽样检查一件；

Ⅲ 拉伸和冲击：同冶炼炉号，同炉批，每批抽样检查一件。 超声检测：逐件检查；

Ⅳ 拉伸和冲击：逐件检查，超声检测：逐件检查；

那么压力容器各个标准上对锻件级别又是如何规定的呢