全液压单钢轮压路机|路安机械|单钢轮压路机

小型单钢轮压路机如何拆卸

小型单钢轮压路机如今十分常见，在小区路面施工经常会见到。了解如何拆装压路机，知道它的结构，可以更加好的使用。接下来为大家介绍一下如何拆除小型的压路机的零部件。

首先，单钢轮压路机拆下与减震块相衔接的螺母平和垫，吊下梅花扳总成。将小型压路机的减速机立放，使马达朝上，别离撤除马达固定螺栓和车架衔接坐支板固定螺栓，拆下马达和车架衔接坐支板。单钢轮压路机翻转减速机，使加、放油管朝上，撤除加、放油管固定螺栓和桶油螺钉，拆下加、放油管，撤除梅花扳固定螺栓，拆下梅花扳。

单钢轮压路机拆开与减震块相衔接的螺母平和垫，吊下车架衔接右支板。撤除减震器支板安装螺栓，用响应的螺栓拧入减震器支板的顶丝孔中，顶出小型压路机减震器支板。 撤除振荡马达安装螺栓，单钢轮压路机掏出振荡马达和其上的轴套。

单钢轮压路机当要进行中型压路机的冷凝器的拆开与离散。需撤除冷凝器安装螺栓从行走支承上拆下冷凝器。用扳手从冷凝器上拆开冷凝器总成，从冷凝器罐体上取下O型圈。单钢轮压路机用一字起子拆下平头螺钉及弹垫，从冷凝盖中掏出多孔板、距离套和羊毛毡。拆开行走支承组件、左轴承端盖等。

以上就是我们为您介绍的单钢轮压路机步骤方法，希望对大家有所帮助。

压路机正常*

一、单钢轮压路机变速箱*

变速箱每季至少清洗一次，清洗时，首先在热状态下，全液压单钢轮压路机，单钢轮压路机停车拧开变速箱侧端的放油螺塞，把箱内润滑油放出，再把油塞拧上，箱内灌入煤油，单钢轮压路机，起动柴油机，4吨单钢轮压路机，使变速箱低速运转2-3分钟，停车放掉煤油，清洗油塞并拧到变速箱上，(注意：必须将煤油清放干净，以免润滑油与残留煤油混合而失去润滑效果)，然后再加新润滑油，加至油面到油尺的标志线。

必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的*装置，单钢轮压路机使齿轮保持在适当的位置，以免引起脱档事故。

要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况，如果密封件损坏要及时更换。 要经常检查变速箱与机架联接螺栓，必要时拧紧，勿使松动脱落单钢轮压路机

二、液压系统*

单钢轮压路机检查滤清器、阀、马达、油泵、油缸等的安装螺栓是否松动，各接头处是否漏油。

观察油箱侧面的油位计，当液压油过少时应添加同样牌号经过过滤后的液压油。

液压油箱半年清洗一次并换油，单钢轮压路机添加或换油时，千万注意不要将杂质污物混入油箱，添加或换的新油必须事先经过滤清。

液压油滤清器每使用500小时后要进行清洗或更换滤清器滤芯。

三、振动轮*

单钢轮压路机振动轮每1000小时更换一次润滑油。随时检查振动轮润滑油是否有漏损;检查油位时应将加油口转至正上方，打开放油口，使油漏出到 不漏或少漏为止。

*时更换振动轮润滑油，换油时应注意清洁。

单钢轮压路机行走轴承的润滑*，应在整机使用平均20天后，在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。

四、主离合器*

单钢轮压路机主离合器除随时注意调整其操纵机构外，还应注意检查和调整其3只分离杆的末端位于同一平面内，并使其与分离轴承保持一定的间隙(0.4～0.7毫米)。

单钢轮压路机主离合器接合和脱开时均应平稳缓和，不得用力过猛，离合器接合时必须使离合器踏板回到原来位置，使离合器完全接合，离合器在脱开时，必须将踏板踏到底，使离合器完全脱开，3.5吨单钢轮压路机厂家，单钢轮压路机在操纵时，必须****使离合器处于半离合半接合状态，以免将离合器烧坏。

经常检查主离合器，避免摩擦片和压板的表面沾染油污。单钢轮压路机