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【*】冬季小型压路机维护*攻略双钢轮压路机

【*】冬季小型压路机维护*攻略2吨双钢轮压路机厂家

随着冬季气温越来越冷，北方大部分地区，甚至南方有些地区开始上冻，很多项目所在地无法正常开展施工，小型压路机等工程机械设备也跟着进入停摆期，在寒冷的气候条件下，很多用户不注重基础压实设备的*及维护，导致来年机器无法正常运转。

为了确保使用小型压路机的用户降低不必要的损失，节省维修费用，建议用户利用冬歇期的时间对机械设备进行故障排除及维护*，以便第二年能随时开工进行基础压实作业。

冬歇期采取*措施如下几点：双钢轮压路机

一、清理车身，将小压路机里外清理干净，包括发动机、变速箱、液压泵、油管连接处等部件，冲洗水箱、机油液压油散热器，气缸盖散热片和冷却通道，目的是监测有无渗漏现象，****于加强散热;

二、注意观察各连接部位螺栓是否齐全，有无松动或丢失，例如：发动机机爪螺栓、传动轴螺栓、变速箱固定螺栓等，及时对松动的螺栓进行紧固，1吨双钢轮压路机，丢失的进行补齐;

三、将机械设备出现的故障列一个表格，逐项进行排除，遵循的原则是由易到难，三包期限内选用原厂配件，配套而且质量可以得到保证，切记要保证维修质量，避免出现同样的故障。尤其是安全故障隐患，要抓紧时间发现并及时处理;2吨双钢轮压路机厂家

四、对整车进行维护*，各润滑点打黄油，按使用说明书的要求按时更换防冻机油、齿轮油、液压油和冷却液，按要求更换机油滤芯、柴油滤芯、液压油滤芯、液力传动油滤芯。有些发动机有一个或两个放水开关，冷却液放不尽，如果平时用的是水，冬天必须换防冻液，用新的防冻液将水逼出来，再关放水开关，如果发动机不换防冻液，可能会造成气缸体冻裂，造成不必要损失。双钢轮压路机

压路机正常*双钢轮压路机

压路机正常*

一、双钢轮压路机变速箱*

变速箱每季至少清洗一次，清洗时，首先在热状态下，双钢轮压路机停车拧开变速箱侧端的放油螺塞，把箱内润滑油放出，再把油塞拧上，箱内灌入煤油，起动柴油机，使变速箱低速运转2-3分钟，双钢轮压路机，停车放掉煤油，清洗油塞并拧到变速箱上，(注意：必须将煤油清放干净，以免润滑油与残留煤油混合而失去润滑效果)，然后再加新润滑油，加至油面到油尺的标志线。

必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的*装置，双钢轮压路机使齿轮保持在适当的位置，以免引起脱档事故。

要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况，如果密封件损坏要及时更换。 要经常检查变速箱与机架联接螺栓，必要时拧紧，勿使松动脱落双钢轮压路机

二、液压系统*

双钢轮压路机检查滤清器、阀、马达、油泵、油缸等的安装螺栓是否松动，各接头处是否漏油。

观察油箱侧面的油位计，当液压油过少时应添加同样牌号经过过滤后的液压油。

液压油箱半年清洗一次并换油，双钢轮压路机添加或换油时，千万注意不要将杂质污物混入油箱，添加或换的新油必须事先经过滤清。

液压油滤清器每使用500小时后要进行清洗或更换滤清器滤芯。

三、振动轮*

双钢轮压路机振动轮每1000小时更换一次润滑油。随时检查振动轮润滑油是否有漏损;检查油位时应将加油口转至正上方，打开放油口，使油漏出到 不漏或少漏为止。

*时更换振动轮润滑油，换油时应注意清洁。

双钢轮压路机行走轴承的润滑*，应在整机使用平均20天后，在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。

四、主离合器*

双钢轮压路机主离合器除随时注意调整其操纵机构外，还应注意检查和调整其3只分离杆的末端位于同一平面内，并使其与分离轴承保持一定的间隙(0.4～0.7毫米)。

双钢轮压路机主离合器接合和脱开时均应平稳缓和，不得用力过猛，离合器接合时必须使离合器踏板回到原来位置，使离合器完全接合，离合器在脱开时，必须将踏板踏到底，1.5吨双钢轮压路机，使离合器完全脱开，双钢轮压路机在操纵时，必须****使离合器处于半离合半接合状态，以免将离合器烧坏。

经常检查主离合器，避免摩擦片和压板的表面沾染油污。双钢轮压路机

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