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热电偶温度传感器

热电偶由两个不同材料的金属线组成,在末端焊接在一起。再测出不加热部位的环境温度,就可以准确知道加热点的温度。由于它必须有两种不同材质的导体,苏州转速传感器,所以称之为热电偶。不同材质做出的热电偶使用于不同的温度范围,它们的灵敏度也各不相同。热电偶的灵敏度是指加热点温度变化1℃时,输出电位差的变化量。对于大多数金属材料支撑的热电偶而言,测金属齿轮转速传感器,这个数值大约在5~40微伏/℃之间。

由于热电偶温度传感器的灵敏度与材料的粗细无关,用非常细的材料也能够做成温度传感器。也由于制作热电偶的金属材料具有很好的延展性,这种细微的测温元件有****高的响应速度,可以测量快速变化的过程。



速度传感器在汽车abs测量上的应用


abs的控制方式属于电液式控制。就是说用电脑控制各个电磁阀,达到控制液压油路的目的。总的控制机构就是abs电脑。电脑收集四个车轮上速度传感器检测到的车轮转速信息加以分析。

如果四个车轮转速相同,测金属叶片转速传感器,证明车辆处于正常制动情况。如果检测到某个车轮转速比其他车轮低,电脑就会作出判断,认为该车轮发生了抱死,测非金属叶片转速传感器,然后通知控制该车轮的电磁阀迅速降低制动液压直到抱死消失。这就是abs系统总的控制方法。

根据abs方式的不同,性能也有很大区别。现在大部分轿车上装配的是4个速度传感器4通道方式的abs系统,这是性能优良的abs。


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