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  摩托车车型-越野车


  相 比拉力车更加注重越野性能的车型算得上越野车了。不过越野车是一个比较泛泛的名词,其中可以细分为耐力型越野车、竞技型越野车、滑胎车和技巧型越野车

耐 力型越野车排量大多在轻量级125毫升到700毫升之间,豪爵铃木摩托车,不妨也有洛嘉海兰德900这般公升级越野车,不过终归是少数。

竞技型越野车有着较高的通过性,大多在减震器、制动盘的位置装配有防泥罩,而排量小、扭矩大、轻量化是这类越野车的一大特点。

滑胎车是越野车公路化的进阶玩法,对控车技术要求比较高,所以玩滑胎的摩友并不是很多。技巧性越野车以高昂的售价无法得到普及,注定只能是少数土豪的玩具。

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  摩托车的驾驶用哪个档起步



  大家都知道用一档起步油门不用加的很大,一般也不会熄火,而改用高位起步油门就要加的大些,稍不注意还会熄火。这是因为一档的扭力比其他档的扭力大。用一档起步不易损伤齿轮,用高起步齿轮磨损厉害。(修车的老师傅拆开发动机看看齿轮磨损情况就知道车手习惯用那个档起步)个人认为:一档只是用来起步的,车开动了哪个还用一档,所以它不是低速档,而是起步档。

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  摩托车机油滤芯的*


  大多用户知道应按时更换机油,但是要掌握一个原则:是更换了新机油,滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中,机油泵把机油从底槽中吸出,首先压入机油滤芯过滤,滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏,机油的过滤效果较差,输出的机油量降低,各部分得不到良好的润滑,就会造成过度磨损,所以只重换机油是不行的,豪爵铃木摩托车总代理,还必须同时更换机油滤芯。

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