昆山axtek|苏州奥克思光电(在线咨询)
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- 名称苏州奥克思光电科技有限公司 【公司网站】
- 所在地中国
- 联系人 王总
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价格
面议
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- 采购量 不限制
- 发布日期 2018-06-18 04:08 至 长期有效
昆山axtek|苏州奥克思光电(在线咨询)产品详情
无损检测学会
中国机械工程学会无损检测分会成立于1978年,axtek,它是由我国机械、航空、航天、核工业、造船、兵1器等工业部门的无损检测工作者共同创建的学术型社团*。它是机械工程学会(*学会)下属的二级学会,机械工程学会同意从事外事或重大活动时称呼为“中国无损检测学会”,英文简称为ChSNDT)。各省市的机械工程学会也都有无损检测分会、或分委1员会或学组。各行业(如航空航*1器、造船等)在其相应的学会*内大多组建了无损检测分会。但全国无损检测学会与各省市、各行业的无损检测分会之间不存在隶属关系,在学术活动上开展相互合作、相互支持。
射线照相法(RT)
是指用X射线或γ射线穿透试件,以胶片作为记录信息的器材的无损检测方法,该方法是基本的,应用广泛的一种非*性检验方法。原理:射线能穿透肉眼无法穿透的物质使胶片感光,当X射线或r射线照射胶片时,与普通光线一样,能使胶片乳剂层中的卤化银产生潜影,由于不同密度的物质对射线的吸收系数不同,照射到胶片各处的射线强度也就会产生差异,便可根据暗室处理后的底片各处黑度差来判别缺陷。
无损检测主要针对飞机机构损伤大致分为以下几种:
1. 飞机零部件生产制造过程中产生的缺陷。
2. 飞机复合材料内部的气孔、夹层、挤压变形、裂纹等,损害了复合材料结构件的机械性能和物理性能。
3. 飞机在飞行过程中,受到环境影响,例如部分地区潮湿空气,酸雨等,造成复合材料脱粘、结构件的整体损伤。
4.机轮由于在起飞、着陆过程中,由于某种原因使飞机产生过大的负载造成的结构损伤。往往出现在轮毂的轮座圆角过渡区、连接螺栓的螺纹处等飞机应力集中部位产生裂纹。
5. 日常维护过程中造成的刮伤、撞伤等因素。
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