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电路

钻机打不着车的原因很多，导致打不着车****多的原因都是电路的原因。那么如何判断是电路原因导致打不着车呢？

电路故障导致打不着车主要表现在拧开点火开关没反应或是启动电机转速过低，能感觉出无力的感觉。如果是出现这两个现象打不着车那大致可以判定为是启动电路出了故障，隧洞锚杆钻机价格，那么，隧洞锚杆钻机厂，又该如何去排查呢？

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检查电瓶桩头

检查电路可以从源头开始，首先检查电瓶桩头，隧洞锚杆钻机，把电瓶桩头清理干净，隧洞锚杆钻机公司，再把桩头的螺丝紧一紧，小编以前好几次打不着车都是因为电瓶桩头松了，导致接触不良，电压不够。有条件的机主可以用万用表电压档测测电瓶电压。

如果电瓶没有故障下一步就是检查线路了，顺着电瓶的线路检查一遍，观察是否有线路断了或是接头松了。

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检查继电器盒保险盒

接下来开始检查启动继电器和保险盒，打开继电器盒检查接头是否松了，然后打开保险盒检查是否是启动电路保险丝烧坏了。

当然，启动电机或是发电机故障也能导致打不着车，其中，发电机故障会导致发电机无法正常发电，电瓶电量无法得到补充，从而导致启动电机转速低或是不转。

锚杆钻机是煤矿锚杆支护中必不可少的工具，锚杆支护的发展需要大量锚杆孔钻进设备作保证。

一、锚杆钻机的分类

按结构分为单体式、钻车式、机载式；按动力分为电动式、气动式、液压式；按*岩方式分为回转式、冲击式、冲击回转式、回转冲击式。

二、主流1产品介绍

单体气动回转式锚杆钻机

基本情况：该钻机是锚杆钻机产品的主流，在齿轮式、柱塞式和叶片式三种类型气动马达中，叶片马达式已基本淘汰，齿轮式马达与柱塞式马达在扭矩——转速特性、不同气压下的性能、噪声特性、对润滑的要求与*污染等方面各有优缺点，在不同使用条件下都有各自的市场。总的来说，齿轮气动马达式已基本能代替进口产品，但玻璃钢支腿等部分的可靠性需要进一步****；柱塞马达式锚杆钻机尚处于小批量生产阶段，尚需考核。

检测维护：

旋挖钻机不但在钻进过程中需要实时监测，停机后和开机*样需要检测维护，目的都是排除隐患，保持钻机性能

目测

目开机前如果是卡特底盘可以自动检测液面，如果其它底盘需检测液压液面，机油液面，发动机冷却状态也可检测冷却液面，通过仪表检测柴油剩余量，通过目测检查底盘或地面及各个部位是否有*液体现象，目测钢丝绳磨损情况，是否有起刺和断股现象，各个焊接部位有无裂痕